BYD готує власний Land Rover Defender довжиною 4,8 метра, з 5 сидіннями, багажником об’ємом 780 літрів та ціною, нижчою за 20.000 євро.
11/09/2026 15:00
Оновлено на
11/09/2026 15:00
Fang Cheng Bao (FCB) є наймолодшим брендом у групі BYD. Йому лише 3 роки, але за цей час він довів свою цінність, перевищивши позначку у 500 000 зареєстрованих одиниць, виключно в Китаї. Майже половина його продажів припадає на FCB Ti7 — потужний SUV довжиною майже 5 метрів. Як показують фотографії, Fang Cheng Bao розпочав дорожні випробування меншої моделі — потенційного Fang Cheng Bao Ti6, який приєднається до сімейства наступного року та буде доступний у Європі.
Для міжнародних ринків компанія відмовляється від назви Fang Cheng Bao. На нашому континенті компанія продає продукцію через преміум-підрозділ BYD — Denza. У результаті європейці незабаром зможуть скористатися першими моделями Fang Cheng Bao; першою з них стане Denza Bao 5, китайська версія FCB Ti5. Ця нова модель буде розташована між двома найбільш популярними моделями компанії. Таким чином, BYD отримає власного Land Rover Defender, ціна на який, як очікується, буде дуже привабливою.
П’ять місць та розміри як у Defender
На відміну від Ti 7, створеного для розміщення до семи пасажирів у трьох рядах сидінь, архітектура Ti 6 обмежить його простір просторою конфігурацією з п’ятьма місцями. Незважаючи на те, що він належить до нижчого класу за розмірами, зображення підтверджують міцну конструкцію та пропорційні розміри цього середнього або великого кросовера.
З точки зору розмірів, за даними джерел, розміри Ti6 становитимуть 4,805 метра у довжину, 1,96 метра у ширину та 1,88 метра у висоту, а відстань між осями — 2,81 метра. Варто зазначити, що він на 194 мм коротший, на 35 мм вужчий та на 15 мм вищий за BYD Ti 7. Вже згадані джерела також повідомили, що багажник Ti 6 матиме вражаючий об’єм у 780 літрів. Однак, ймовірно, ця цифра є результатом вимірювання до стелі з урахуванням простору під подвійним дном багажника.
Технічні характеристики: система гібридизації Super Hybrid DM та акумулятори Blade
Хоча BYD офіційно не оприлюднила остаточну технічну специфікацію, прогнози свідчать про те, що компанія використає схему приводу моделі Ti 7, запропонувавши як суто електричні версії (BEV), так і гібридні варіанти з можливістю підзарядки (PHEV) у конфігураціях повного та одностороннього приводу. У версіях з гібридним приводом технічна основа буде ґрунтуватися на технології Super Hybrid DM цього бренду.
У Ti 7 PHEV ця конфігурація поєднує турбонадувний двигун внутрішнього згоряння об’ємом 1,5 літра з трьома електродвигунами для досягнення сумарної потужності 408 кінських сил, використовуючи акумулятор типу LFP ємністю 35,6 кВт·год. Завдяки цій схемі, згідно з циклом сертифікації WLTP, досягається запас ходу до 119 кілометрів у суто електричному режимі. 100% електрична версія продається в Китаї з запасом ходу 755 кілометрів. Вона оснащена акумуляторами другого покоління Blade від BYD, а також новими системами надшвидкої зарядки (Flash Charging).
Комерційне позиціонування та орієнтовні ціни
Поява Ti 6 посилить комерційну стратегію Fang Cheng Bao, спрямовану на пропонування автомобілів з повним приводом за значно нижчими цінами, ніж у її прямих конкурентів. Якщо на китайському ринку ціна Ti 7 становить 179.800 юанів (приблизно 23.000 євро за курсом), то очікується, що новий Ti 6 знизить поріг входу до рівня близько 150.000 юанів, що еквівалентно приблизно 19.225 євро. Ця агресивна цінова політика стане інструментом для подальшого розширення на міжнародні ринки, де гібридний Ti 7 вже конкурує на таких ринках, як британський, за ціною 47.995 фунтів стерлінгів, що значно нижче за аналогічні моделі, такі як Defender 110 з повним приводом.