BYD розпочинає прийом попередніх замовлень на свій перший розкішний електричний SUV із запасом ходу за стандартом CLTC понад 1 000 км.

Компанія BYD розпочала прийом попередніх замовлень на новий Denza N8 – розкішний електричний SUV на п’ять місць із запасом ходу за стандартом CLTC понад 1 000 км (621 миля).

Прийом замовлень на BYD Denza N8 розпочався: запас ходу 1 003 км

„Король великих чисто електричних автомобілів на п’ять місць“, як називає його розкішний підрозділ BYD Denza, тепер доступний для попереднього замовлення в Китаї.

У понеділок BYD розпочала прийом замовлень на новий Denza N8, і, за словами генерального менеджера Denza Лі Хуей, результати поки що „є відмінними“.

„Новий Denza N8 — безумовно найочікуваніший розкішний SUV цього року“, — сказав Лі. У серпні Denza підтвердила, що нова версія буде використовувати свою батарею Blade Battery 2.0 та технологію швидкого заряджання Flash Charging для досягнення „світового рекорду запасу ходу на електроенергії у 1 003 км“.

Хоча компанія BYD вже випустила кілька розкішних електромобілів із запасом ходу понад 1 000 км за стандартом CLTC, наприклад Denza Z9 GT, це її перший електричний SUV, який подолав цей рубіж у умовах тестування CLTC.

Для порівняння, гібридна версія нового Denza N8, яку вона замінює, мала сумарний запас ходу за стандартом CLTC у 1 003 км (623 милі) при повному баку пального та повному заряді.

BYD не розкрила цін на попереднє замовлення, але Лі підтвердив минулого тижня, що офіційний запуск Denza N8 запланований на листопад.

Він потрапить у продаж після нової версії Denza N8L – трохи довшої шестимісної моделі. N8L доступний у двох версіях: Premium та Flagship. Ціна моделі N8L EV Premium починається від 299,800 RMB, що еквівалентно приблизно 45,000 доларів, тоді як версія Flagship коштує від 329,800 RMB (49,000 доларів).

Ті, хто здійснить попереднє замовлення з депозитом у розмірі 2,000 RMB (200 доларів), отримають кредит у розмірі 5,000 RMB як спеціальну пропозицію обмеженого часу.

Denza N8 EV має довжину 5,150 мм, ширину 1,999 мм та висоту 1,820 мм, а колісна база становить 3,075 мм; він трохи довший за Kia EV9 та Hyundai IONIQ 9.

Усередині п’ятимісного електричного SUV є величезний 30-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, який охоплює майже весь панель приладів з боку пасажирів, а також новий 43-дюймовий (1,1 метра) панорамний дисплей над лобовим склом.

Інші преміум-функції включають сидіння з ефектом нульової гравітації у всіх рядах, кермо з трьома спицями, бездротові зарядні пристрої для телефонів та атмосферне освітлення.

Цей розкішний SUV оснащений LiDARом, розміщеним на даху, для підтримки системи розумної допомоги при керуванні God’s Eye 5.0 від BYD. Він також має інтелектуальну систему пневматичної підвіски DiSus-A від BYD та привід на задні колеса.

Новий Denza N8 EV буде доступний з одним приводом на задні колеса або з трьома двигунами з повним приводом. У версії з приводом на задні колеса використовується один двигун, який забезпечує потужність 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.).

Тримоторний Denza N8 використовує платформу e3 від BYD. Склад силової установки включає передній двигун потужністю 270 кВт (362 к.с.) та два задніх двигуни по 310 кВт (416 к.с.), що забезпечує загальну потужність 890 кВт (1,193 к.с.).

Інформація, оприлюднена раніше цього року, свідчить про те, що автомобіль буде доступний з акумулятором BYD Blade 2.0 ємністю 130,15 кВт·год або 105,79 кВт·год, що забезпечує дальність проїзду за стандартом CLTC відповідно до 1,003 км та 800 км.

BYD оголосить ціни наступного місяця, але враховуючи те, що версія Denza N8L починається від 299,800 юанів (45,000 доларів), стандартна версія, ймовірно, буде коштувати дешевше.