BYD представляє третє покоління Qin Plus DM-i з більшими розмірами та подовженим електричним запасом ходу.

Третє покоління Qin Plus DM-i пропонується за ціною від 76 900 юанів (11 450 доларів) протягом обмеженого часу та забезпечує електричний запас ходу до 220 км.

Це оновлення відбувається на тлі тиску на продажі моделей серії Qin – протягом перших 9 місяців їх загальний обсяг продажів знизився на 54,71% у порівнянні з попереднім роком.

Компанія BYD (HKEX: 1211) представила в Китаї третє покоління Qin Plus DM-i, оновивши свій ключовий плагін-гібридний седан більшим розміром кузова, подовженим електричним запасом ходу та опційним LiDARом.

Модель надійшла у продаж у вівторок у 3 варіантах, з тимчасовими цінами від 76 900 юанів (11 450 доларів) до 97 900 юанів. Офіційні рекомендовані ціни становлять від 79 900 юанів до 100 900 юанів.

Нове покоління зберігає п’ятого покоління гібридної технології DM від BYD, забезпечуючи максимальну електричну дальність руху за стандартом CLTC у 220 км (137 миль), а також систему допомоги водієві God’s Eye B як опцію. Його попередник мав максимальну електричну дальність руху у 210 кілометрів.

Базовий варіант Leading на 140 км має рекомендовану ціну 79 900 юанів та тимчасову ціну 76 900 юанів. Середній варіант Beyond на 220 км оцінюється у 90 900 юанів та 87 900 юанів відповідно.

Найвищий варіант Excellence на 220 км має рекомендовану ціну 100 900 юанів та тимчасову ціну 97 900 юанів. Усі 3 варіанти протягом обмеженого часу доступні на 3 000 юанів дешевше за рекомендовані ціни.

Довжина автомобіля становить 4 840 мм, ширина — 1 900 мм, а висота — 1 498 мм; колісна база — 2 800 мм. Ці розміри на 60 мм, 63 мм, 17 мм та 82 мм відповідно більші, ніж у попереднього покоління.

Зовнішній вигляд характеризується переробленим переднім крилом та формою типу fastback, при цьому збережені задні фари повної ширини, стилізовані під китайські вузли, характерні для сімейства Qin. Новий варіант фарбування Island Blue ще більше оновлює зовнішній вигляд цього седана базового рівня.

Силова установка складається з 1,5-літрового двигуна та електродвигуна, які забезпечують максимальну потужність 74 кВт та 120 кВт (161 к.с.) відповідно.

Модель оснащується акумуляторними батареями ємністю 16,2 кВт·год та 24,3 кВт·год, що забезпечує електронну дальність їзди за стандартом CLTC 140 км та 220 км відповідно. Зарядка від 30% до 80% займає лише 20 хвилин.

BYD стверджує, що автомобіль з повним баком та повністю зарядженою батареєю може проїхати до 2 290 км, причому споживання пального за циклом NEDC при виснаженні батареї становить лише 2,58 літра на 100 км.

Опційна система God’s Eye B з LiDARом дозволяє використовувати автопілот для навігації в місті (CNOA), надає допомогу під час навігації по автомагістралям та швидкісним дорогам (HNOA) та підтримує кілька функцій розумного паркування.

У салоні встановлена система DiLink 150 з 8,8-дюймовим дисплеєм приладів та центральним сенсорним екраном розміром 10,1 або 12,8 дюйма. Додаткове місце для зберігання та перероблені сидіння спрямовані на покращення щоденної зручності використання.

Qin Plus — це модель з нижчого сегмента у лінійці автомобілів Qin від BYD, яка пропонується як у версії з електродвигуном, так і як гібридна версія з можливістю підключення до електромережі. Цей випуск стосується гібридної версії DM-i, тоді як версія з електродвигуном третього покоління вже з’являлася у регуляторних документах.

До сімейства Qin також належать Qin L та більш преміум-версія Qin Max, яка була представлена у серпні. BYD продовжує оновлювати цю основну лінійку седанів у зв’язку зі зниженням продажів.

Щомісячні продажі серії BYD Qin

2024

2025

2026

3 версії з дальністю проїзду 420 км підтримують швидку зарядку, що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 70% за 5 хвилин.

(1 долар = 6,7171 юаня)