BYD запускає Fang Cheng Bao Tai 7 у Узбекистані під назвою BYD Ti 7

Лей Канг

•

8 жовтня 2026 року, 20:49 за GMT+8

5-місний автомобіль з повним приводом BYD Ti 7 коштує в Узбекистані близько 43 340 доларів та оснащений гібридною технологією DM-p.

Модель Tai 7 почала просуватися за кордон приблизно через рік після свого випуску в Китаї, а до вересня кількість проданих одиниць сягнула 279 182.

Компанія BYD (HKEX: 1211) запустила модель Tai 7 свого бренду Fang Cheng Bao в Узбекистані під назвою BYD Ti 7, розширюючи свою лінійку на ринку Центральної Азії.

Китайський гігант у сфері автомобілів нової енергетики оголосив у четвер, що BYD Ti 7 офіційно почав продаватися у першу ніч третього карнавалу електромобільності, який проходив у Ташкенті з 1 по 4 жовтня.

За даними BYD, ціна флагманської версії на 5 місць із повним приводом становить 513,500,000 узбецьких сомів, що еквівалентно приблизно 292,000 юаням (43,340 доларів).

У Китаї єдина гібридна версія Tai 7 із повним приводом починається від 225,800 юаня (33,520 доларів).

Оснащений технологією гібрида DM-p, BYD Ti 7 призначений як міський SUV для щоденних поїздок, сімейних подорожей та активного відпочинку на природі, з акцентом на простір, можливість повного приводу та комфорт.

Цей запуск дозволяє лінійці Tai 7 потрапити на зарубіжний ринок, де BYD вже створила місцеве виробництво, розширюючи асортимент моделі після її прем’єри в Китаї минулого року.

Tai 7 вперше був представлений у Китаї у вересні 2025 року, спочатку пропонуючись лише як плагін-гібрид, і швидко став найпопулярнішою моделлю Fang Cheng Bao.

У квітні цього року Fang Cheng Bao додала до асортименту повністю електричну версію Flash Charging Edition, а у серпні — дальнобійну версію DM, що розширило можливості щодо типів двигунів та дальності поїздки.

Згідно з даними, зібраними CnEVPost, у вересні було продано 32 144 одиниці Tai 7, що на 5,14% більше, ніж у серпні, і це вже сьомий місяць поспіль зростання продажів.

Місячні продажі Fang Cheng Bao Tai 7

2025

2026

За перші 9 місяців цього року було продано 192 923 одиниці цього автомобіля. З моменту його випуску у вересні 2025 року до кінця вересня цього року загальний обсяг продажів сягнув 279 182 одиниць.

BYD також представила на цьому заході інші продукти своїх підбрендів. Denza презентувала моделі B5 та B8, продемонструвавши можливість підйому під кутом 43 градуси, а Yangwang U9 вперше з’явився наживо в Узбекистані.

Denza B5 є зарубіжною аналогом Fang Cheng Bao Bao 5, який продається в Китаї, тоді як B8 відповідає Fang Cheng Bao Bao 8.

Denza офіційно увійшла на ринок Узбекистану у червні цього року, і ця подія дала бренду ще одну можливість показати свої автомобілі місцевим споживачам.

BYD вперше представила свій бренд у Узбекистані у березні 2023 року, спочатку представивши такі моделі, як Han EV, Song Plus DM-i та Chazor DM-i.

Її завод у співпраці з місцевим автовиробником Uzavtosanoat JSC (UzAuto) розпочав виробництво у січні 2024 року, а перші автомобілі, вироблені серійно, з’явилися на конвеєрі у червні того ж року.

Згідно з планами, оголошеними на той час, завод у Джизаку мав мати річну потужність виробництва 50 000 автомобілів на першому етапі, виробляючи гібридні автомобілі Song Plus DM-i та Chazor DM-i.

Цао Шуанг, генеральний менеджер BYD у Центральній Азії та Кавказі, сказав під час заходу, що компанія й надалі буде розвивати свою стратегію локалізації в Узбекистані, співпрацюючи з місцевими партнерами для посилення своїх промислових операцій та мережі послуг.

Серія Formula S починається від 189,900 юанів (28,080 доларів), що позначає вхід Fang Cheng Bao на ринок седанів.

(1 долар = 6,7367 юанів)