← Назад до новин
Заряджання

BYD пропонує Da Han EV від 35 050 доларів із запасом ходу до 1 008 км.

BYD пропонує Da Han EV від 35 050 доларів із запасом ходу до 1 008 км.
Третина передньої частини автомобіля BYD Da Han EV шампанського кольору біля вишуканої будівлі.

Da Han EV стандартно оснащується акумулятором другого покоління Blade Battery ємністю 102,3 кВт·год, який заряджається від 10% до 97% всього за 9 хвилин.

Da Han EV доступний у 3 варіантах, ціни на які коливаються від 235 900 юанів (35 050 доларів) до 275 900 юанів.

Компанія BYD (HKEX: 1211) представила свій новий флагманський седан Da Han EV за цінами, нижчими за рівень передпродажу, з запасом пробігу за стандартом CLTC до 1 008 кілометрів, розширюючи асортимент висококласних моделей у своїй лінійці Dynasty.

Цей великий електричний седан почав продаватися у вівторок у 3 варіантах за цінами від 235 900 юанів (35 050 доларів) до 275 900 юанів.

Варіант LiDAR Premium із приводом на задні колеса та дальністю проїзду 1 008 км коштує 235 900 юанів, тоді як варіант LiDAR Flagship із приводом на задні колеса оцінюється у 249 900 юанів.

Найпотужніший варіант LiDAR Flagship із приводом на всі колеса та дальністю проїзду 880 км коштує 275 900 юанів.

Більше офіційних зображень автомобіля BYD Da Han EV:

Da Han EV було представлено для попереднього продажу на автосалоні в Ченду 21 серпня; спочатку ціни на 3 варіанти становили 249 900 юанів, 269 900 юанів та 299 900 юанів відповідно.

Остаточні ціни на 14 000 юанів, 20 000 юанів та 24 000 юанів нижчі за ціни попереднього продажу, що знижує вартість придбання цього флагманського седана серії Dynasty.

Da Han, який посідає вище місце порівняно з існуючим Han, приєднується до раніше випущеного SUV Da Tang у підтримці стратегії підйому серії Dynasty у вищий ціновий сегмент.

5-місний седан має довжину 5 256 міліметрів, ширину 1 999 міліметрів та висоту 1 510 міліметрів, базу коліс 3 130 міліметрів та коефіцієнт опору руху 0,197.

Усі 3 варіанти оснащені акумулятором Blade другого покоління ємністю 102,3 кВт·год. Варіанти з заднім приводом мають дальність проїзду за стандартом CLTC 1 008 кілометрів, тоді як версія з повним приводом — 880 кілометрів.

Компанія BYD зазначила, що автомобіль підтримує швидке заряджання: для досягнення рівня заряду 97% від 10% потрібно 9 хвилин. При температурі -30 градусів Цельсія заряджання займає на 3 хвилини більше.

Варіанти з заднім приводом мають двигун із максимальною потужністю 370 кВт (496 к.с.) та можуть прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди.

У версії з повним приводом додається передній двигун потужністю 200 кВт, що підвищує загальну максимальну потужність до 570 кВт та скорочує час прискорення від 0 до 100 км/год до 3,3 секунди.

У всіх моделях стандартно встановлена подвійна камерна пневматична підвіска DiSus-A, функція переднього обстеження дороги та керування задніми колесами, причому мінімальний радіус повороту становить 4,95 метра.

Усі версії Da Han EV оснащені системою допомоги водієві God’s Eye B на основі LiDAR та функціями допомоги God’s Eye 5.0, які забезпечують навігаційну підтримку на міських дорогах та автомагістралях.

До опцій комфорту належать 2 передні сидіння з ефектом нульової гравітації, оббивка з шкіри Nappa, аудіосистема Devialet із 31 динаміком та двері з функцією плавного закриття на всіх 4 дверях.

Серед переваг поточної покупки — 1 рік безкоштовного швидкого заряджання, а також субсидії у розмірі 10 000 юанів для власників BYD та 6 000 юанів для власників інших брендів при обміні старого автомобіля.

Презентація стосується лише версій на електротязі. Раніше BYD подала заявку на отримання регуляторного схвалення для версії Da Han у форматі гібридного електромобіля з можливістю підключення до електромережі (PHEV), але під час цієї презентації не оголосила її ціну.

Da Han з’являється на ринок у момент, коли продажі існуючої лінійки Han все ще знаходяться під тиском. За даними CnEVPost, у вересні було продано 2 529 автомобілів лінійки Han, що на 70,90% менше, ніж у минулому році, та на 30,83% менше, ніж у серпні.

Щомісячні продажі серії BYD Han

2024

2025

2026

29 вересня автомобіль Da Han став 10-мільйонним транспортним засобом, випущеним з конвеєра у лінійці Dynasty від BYD. Інший флагманський модель – Da Tang EV – був представлений 17 червня, і до кінця вересня було продано 40 222 таких автомобілів.

Продажі BYD у вересні зросли на 16,98% до 463 561 одиниці, досягнувши нового максимуму за 2026 рік

BYD зафіксувала п’ятий поспіль місяць зростання продажів NEV у порівнянні з попереднім роком та сьомий поспіль місяць послідовного зростання.

(1 долар = 6,7298 юанів)

BYDAudibatteryrangekWhEVelectric vehiclePHEVhybridplug-in

Джерело: CnEVPost