BYD експортувала понад 1.000.000 автомобілів у 2026 році: тепер вона прийняла радикальне рішення для подальшого зростання
14/09/2026 14:30
Оновлено на
14/09/2026 14:30
Міжнародне розширення BYD починає вимагати логістичної інфраструктури, яка відповідає обсягу автомобілів, що компанія вивозить з Китаю. Лише з січня по серпень 2026 року виробник експортував 1.126.797 легкових автомобілів, що на 88% більше, ніж у аналогічний період минулого року, згідно з даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів, наданими CnEVPost.
Це зростання пояснює наступний крок компанії. Різні спеціалізовані видання у сфері морського транспорту стверджують, що BYD замовила десять нових суден для транспортування автомобілів, кожне з яких має приблизну ємність 9.200 автомобілів. Якщо ця операція справді буде реалізована в оголошених умовах, кількість суден бренду зросне з восьми нинішніх до 18 одиниць.
Десять нових кораблів для розширення вже величезного флоту
Нові судна будуть типу PCTC — великі транспортери, призначені для самостійної завантаження та розвантаження автомобілів за допомогою рамп. Їхня ємність вимірюється у CEU, що еквівалентно простору, який займає стандартний легковий автомобіль; отже, десять кораблів разом додадуть приблизно 92 000 CEU сумарної ємності.
Будівництво буде здійснюватися компанією China Merchants Industry у її верфях у Цзінлінгу та Хаймені. Доставки плануються у період з 2027 по 2029 рік, хоча наразі не оприлюднено суму угоди, а також немає офіційного повідомлення від BYD чи будівельника, яке б формально підтвердило замовлення.
BYD вже має вісім великих транспортних суден — флот, який було повністю створено у 2025 році після введення в експлуатацію таких суден, як Explorer No.1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha, Zhengzhou та Jinan. Залежно від моделі ці судна можуть перевозити приблизно від 7.200 до 9.000 транспортних засобів, і їхнє введення дозволило компанії зменшити частину своєї залежності від зовнішніх морських операторів.
Експорт пояснює масштаби інвестицій
Нещодавні дані показують, наскільки зросла потреба у транспортуванні. Лише у серпні BYD експортувала з Китаю 183.746 електромобілів, що на 130,8% більше, ніж роком раніше, та на 5,8% більше, ніж у липні. Ця кількість становила 35,4% від усього китайського експорту автомобілів нової енергетики протягом цього місяця.
Корисність цього флоту також не обмежується автомобілями, виробленими в Китаї. BYD вже використовувала деякі зі своїх кораблів для транспортування автомобілів, виготовлених у Таїланді, до інших ринків — ця модель може набути все більшої важливості з розвитком нових міжнародних заводів. У європейському випадку, крім того, електромобілі, вироблені BYD у Китаї, наразі підлягають додатковому компенсаційному миту у розмірі 17% згідно з чинними правилами Європейського Союзу.
Якщо ці десять нових суден нарешті приєднаються до флоту, BYD досягне загальної потужності у 130 000 одиниць еквіваленту автомобіля серед усіх своїх суден. Ця цифра не відповідає кількості автомобілів, які компанія може експортувати щороку, адже кожен судно може здійснювати багато поїздок, проте вона відображає масштаби логістичної інфраструктури, яку компанія створює для підтримки свого міжнародного бізнесу, який вже за лише вісім місяців відправив за межі Китаю понад мільйон транспортних засобів.