BYD ETT 44 — новий електричний вантажівка (DMC = 44 т) з акумулятором ємністю 651 кВт·год та можливістю зарядки протягом 20 хвилин за потужністю 1,5 МВт.

Під час виставки IAA Transportation 2026 компанія BYD оголосила, що у 2027 році виведе на європейський ринок свій флагманський тягач. BYD ETT 44 оснащений акумулятором Blade ємністю 651 кВт·год, який можна заряджати з потужністю 1,5 МВт. Якщо знайти такий зарядний пристрій, поповнення енергії з 20 до 80 відсотків займе лише 20 хвилин. Іншими словами: європейські мегазарядні пристрої BYD зможуть почати приносити прибуток завдяки вантажним перевезенням.

BYD ETT 44 зблизька

Європейські автовиробники обрали поступове збільшення ємності акумуляторів: цього року Volvo починає продавати версію на 780 кВт·год, решта досягла рівня 720 кВт·год, Tesla Semi залишилася на рівні 548 кВт·год, хоча виробник міг підвищити цей показник та запропонувати 822 кВт·год (Semi Long Range). BYD поки що не досягне такого рівня – його елементи типу LFP мають нижчу щільність енергії, ніж Li-NCM, тому компанія пропонує інший підхід: замість 30 чи навіть 50 хвилин зарядки для відновлення 60 відсотків дальності, BYD заявляє лише про 20 хвилин зарядки, які додають 399 кілометрів пробігу.

Зарядних пристроїв потужністю 1,5 МВт у Європі ще немає, але 1-мегаватні зарядники BYD вже з’явилися тут і там. У крайньому випадку автомобіль можна заряджати через роз’єм CCS2 потужністю до 420 кВт.

Електричний тягач BYD має мати дальність проїзду 599 кілометрів та призначений для транспортних засобів із допустимою загальною масою до 44 тонн; сам тягач важить від 10,95 до 11,14 тонн залежно від конфігурації. Існує також версія з батареєю об’ємом 434 кВт·год, що забезпечує дальність проїзду близько 400 кілометрів. Велика батарея по стандарту має гарантію на 10 років або 1,2 мільйона кілометрів пробігу. Два двигуни на задній осі забезпечують максимальну потужність 735 кВт/1 000 к.с., а постійну потужність — 546 кВт/743 к.с. (джерело).

BYD разом із тягачем хотів би надавати компаніям підтримку у керуванні всією логістично-енергетичною екосистемою, включаючи витрати на енергію, зарядку, ефективність та життєвий цикл транспортних засобів. BYD ETT 44 потрапить у продаж у 2027 році, а згодом, як обіцяє компанія, його можуть навіть виробляти на Старому континенті.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 2 голоси Середнє значення: 4]

Не пропустіть нові матеріали – натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: