BYD Denza Z9S виходить на ринок із вражаючими характеристиками. 1100 км на одному заряджанні згідно зі стандартом CLTC
Коротко кажучи:
BYD все сміливіше атакує преміум-сегмент
Автомобіль може вразити ексклюзивним оснащенням, але не лише цим
Це також автомобіль з найбільшою дальністю їзди серед серійно вироблених електромобілів
А точніше? 1100 кілометрів за стандартом CLTC або 890 кілометрів за європейським циклом WLTP
Ціни на модель у Китаї? У перерахунку — максимум 185 тисяч злотих
BYD Denza Z9S та нова відправна точка
Бренд Denza, який належить до BYD, офіційно вивів на внутрішній ринок нову модель Z9S. Це великий седан преміум-класу довжиною 5,09 м, який позиціонується трохи нижче від вже відомого Denza Z9. За інформацією, опублікованою CarNewsChina, ціни на автомобіль починаються від 255 800 юанів та закінчуються на рівні 325 800 юанів. Це відповідно приблизно 37 600 та 47 900 доларів, тобто фактично мова йде про суми на рівні 144 800 злотих та 184 400 злотих.
Однак найбільшу увагу привертає не ціна, а заявлена дальність поїздки. Залежно від версії Denza Z9S вона досягає від 780 до 1100 км за китайським циклом CLTC. Виробник також наводить приблизні показники за більш суворим циклом WLTP: 632 км, 745 км та 891 км. Найдальше проїде версія Flash Charge Flagship з акумулятором ємністю 122,5 кВт·год.
Denza Z9S наразі пропонує найбільшу дальність поїздки серед електромобілів у серійному виробництві, що ставить її у пряму конкуренцію не лише з Tesla, а й з європейськими виробниками преміум-класу.
Розкіш та характеристики в одному
Китайський седан також має приваблювати клієнтів не лише цифрами. У салоні знаходяться, зокрема, 17,3-дюймовий центральний екран, 13,2-дюймовий набір показників та дисплей HUD діагоналлю 50 дюймів. Виробник використав оббивку з шкіри Nappa, оксамитове оздоблення стелі та систему допомоги водієві „God’s Eye 5.0“, яка підтримує їзду по міських та автомагістралях. Одним словом – розкішно.
Враження справляють також характеристики. Трьохдвигунна силова установка генерує 890 кВт, тобто близько 1194 к.с., а прискорення з 0 до 100 км/год займає лише 2,68 с. У конструкції використано друге покоління акумуляторів Blade Battery та технологію CTB (Cell-to-Body), яка інтегрує акумулятор у конструкцію автомобіля. Кузов виготовлений з сталі та алюмінію, а гнучка задня ося дозволяє розвертатися на відстані всього 4,75 м.
Дешевший за багатьох преміум-конкурентів, загрозливий для Tesla
Цікаво порівняти ціну Denza Z9S із Tesla Model 3, виробленою в Китаї. Як зазначає CarNewsChina, обидві моделі коштують приблизно однаково, хоча належать до зовсім різних сегментів. Tesla Model 3 у Китаї пропонується за ціною від 235 500 до 339 500 юанів, тоді як Denza Z9S має значно більший кузов та претендує на статус преміум-моделі. Портал зазначає, що поява нової моделі може становити справжню загрозу для американського виробника, чия Model 3 у серпні 2026 року знайшла 20 787 покупців на китайському ринку.
Найбільша дальність їзди в Європі. Хто лідирує сьогодні?
Якщо китайські бренди вже конкурують за можливість перевищити позначку у 1000 км згідно з стандартом CLTC, то в Європі діє норма WLTP, яку вважають більш суворою та ближчою до реальних умов експлуатації. Лідером наразі залишається Lucid Air Grand Touring із офіційною дальністю поїздки 960 км за стандартом WLTP. Одразу після нього йде Mercedes-Benz EQS 450+ із показником 925 км за WLTP, BMW iX3 50 xDrive із дальністю до 805 км за WLTP та Volkswagen ID.7 Pro S із показником 709 км.
Варто пам’ятати, що пряме порівняння китайських показників CLTC та європейських WLTP супроводжується похибками.
Серед найцікавіших дальньобійних BEV, які зараз доступні на китайському ринку, є згадана Denza Z9S Flash Charge Flagship, яка має дальність їзди 1100 км за стандартом CLTC та приблизно 891 км за стандартом WLTP. Ціна становить 275 800 юанів (40 600 доларів США), що еквівалентно приблизно 156 300 злотих. Також є Zeekr 001 WE із дальністю їзди до 1032 км за стандартом CLTC завдяки акумулятору CATL Qilin ємністю 140 кВт·год. Denza Z9 GT/Great Han має дальність їзди від 1008 до 1036 км за стандартом CLTC, згідно з даними китайських професійних ЗМІ.
Оскар Влостовський