BYD привозить електровантажівку ETT 44 до Європи

BYD входить на європейський ринок важких електричних вантажівок з моделлю ETT 44. Цей тягач вагою 44 тонни оснащений акумулятором ємністю 651 кВт·год, і, за словами виробника, має забезпечувати дальність поїздки близько 600 кілометрів та швидкість заряджання понад 1,5 МВт.

BYD ETT 44 поєднує в собі акумулятор ємністю 651 кВт·год та швидкість заряджання понад 1,5 МВт.

Зображення: BYD

На виставці IAA Transportation у Ганновері BYD представила модель ETT 44 для європейського ринку. Цей акумуляторний електричний тягач конструкції 4×2 призначений для перевезення вантажів загальною вагою до 44 тонн та стане лідером серед пропозицій китайського виробника європейських комерційних автомобілів у майбутньому.

У ETT 44 встановлена акумуляторна батарея Blade ємністю 651 кВт·год із елементами LFP. BYD зазначає дальність проїзду до 372 миль, що дорівнює майже 600 кілометрам. Однак у технічних характеристиках дальність проїзду позначена як „TBC“. BYD також не надає інформації про умови, за яких можна досягти цього показника. За допомогою CCS2 ETT 44 може заряджатися зі швидкістю до 420 кВт. Це має забезпечити те, щоб час зарядки від 20 до 80 відсотків тривав не більше 60 хвилин. За допомогою MCS BYD зазначає потужність заряджання понад 1,5 МВт та максимум 20 хвилин для такого ж рівня заряду. За словами виробника, за цей час можна додатково проїхати майже 400 кілометрів.

Звичайна потужність двигуна становить 743 к.с., а за даними BYD, у режимі пікової продуктивності можливі навіть 1 000 к.с. Порожня маса тягача залежно від версії коливається в межах від 10,95 до 11,14 тонн. На акумулятор Blade Battery BYD надає гарантію на десять років або 1,2 мільйона кілометрів.

BYD розширює асортимент вантажівок у Європі

Окрім ETT 44, компанія BYD у Ганновері представляє нові фіксовані вантажівки 4×2 та 6×2, серед яких вантажівка вагою 26 тонн із змінною кабіною та версія з вантажопідйомником типу «гак». Це має допомогти європейському портфелю комерційних автомобілів у майбутньому охопити діапазон ваг від 3,5 до 44 тонн. Крім того, BYD планує пропонувати інфраструктуру для зарядки, системи зберігання енергії, системи управління енергією та фінансування.

З ETT 44 BYD виходить на все більш конкурентний європейський ринок. Компанії Daimler Truck, MAN та Volvo також на виставці IAA демонструють свої сучасні електровантажівки. Наприклад, Volvo стверджує, що нова модель FH Aero Electric має дальність проїзду до 700 кілометрів, проте такі показники виробників через різні умови експлуатації та тестування не є прямо порівнюваними.

Водночас зростає конкуренція з боку Китаю: серед інших Sany, Sinotruk та Skyworth презентують у Ганновері важкі електроавтовантажівки та вже працюють над своєю присутністю на європейському ринку.