BYD замовила 10 нових гігантських суден для доставки своїх автомобілів по всьому світу.
Схоже, BYD не збирається уповільнювати своє міжнародне розширення. Китайський виробник, за повідомленнями, замовив десять нових суден, кожне з яких здатне перевозити еквівалент 9 200 автомобілів. У майбутньому кількість суден у його флоті може досягти 18 одиниць.
BYD більше не обмежується лише виробництвом своїх автомобілів: цей китайський гігант також прагне контролювати їх транспортування по всьому світу. І хоча його флот суден, призначених для експорту, ще досить молодий, компанія вже готується подвоїти його розмір. За даними спеціалізованих видань New Ships та Robin Assasfina у CarNewsChina, BYD замовила 10 нових ро-ро суден, або PCTC (Pure Car and Truck Carrier), у компанії China Merchants Industry. Їхнє будівництво має відбуватися на суднобудівних верфях у Цзінлінгу та Хаймені.
Доставки мають відбуватися з 2027 по 2029 рік. Однак ні BYD, ні суднобудівник поки що офіційно не оголосили про це замовлення, а його сума залишається невідомою.
Понад 9 000 автомобілів на кожному судні
Розміри цього нового флоту дають чітке уявлення про міжнародні амбіції BYD. Кожен із цих десяти нових суден матиме ємність 9 200 CEU – це одиниця, яка використовується у морських перевезеннях для позначення простору, який займає стандартний автомобіль, а не обов’язково точної кількості транспортних засобів, які перевозяться під час кожної подорожі. Таким чином, нове замовлення означатиме додаткову ємність у 92 000 CEU.
Також читайте
Від 10 до 80% за 6 хвилин: чи пошкоджує надшвидке заряджання BYD акумулятори?
У BYD вже є вісім суден, які залежно від моделей можуть перевозити від 7 200 до 9 000 автомобілів. З десятьма новими суднами їхня флотилія складатиметься з 18 суден із загальною одночасною ємністю понад 130 000 одиниць вимірювання. Слід уникати плутанини між цим показником та річною експортною потужністю — одне й те саме судно, звісно, здійснює кілька рейсів протягом року.
Флотилія, яка формується з вражаючою швидкістю
Це розширення ще більш вражаюче, адже BYD дуже нещодавно розпочала свою морську діяльність. Перший корабель цього флоту, Explorer Nº1, був доставлений у січні 2024 року. Менш ніж через два роки, у вересні 2025 року, прибуття корабля BYD Jinan дозволило виробнику завершити формування свого першого флоту з восьми суден. Тим часом у експлуатацію були введені також кораблі BYD Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha та Zhengzhou.
Усі вони є суднами типу RoRo, тобто roll-on/roll-off. На відміну від транспортування в контейнерах, автомобілі заїжджають та виїжджають з корабля безпосередньо на колесах, що дозволяє перевозити кілька тисяч транспортних засобів під час кожної поїздки. Сьогодні оприлюднений замовлення показує, що ці вісім перших суден насправді були лише першим кроком.
BYD експортує все більше автомобілів
Цей величезний морський флот має супроводжувати прискорену інтернаціоналізацію виробника. У серпні 2026 року BYD експортувала з Китаю 184 000 легкових автомобілів, що на 131% більше, ніж роком раніше. За перші вісім місяців року обсяг її експорту сягнув 1,127 мільйона транспортних засобів, що на 88% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Також читайте
Тест-драйв BYD Dolphin G DM-i: супергібридний електромобіль, але навіщо?
Ця ситуація контрастує з результатами діяльності бренду BYD на внутрішньому ринку: його продажі в Китаї у серпні скоротилися на 35% порівняно з попереднім роком, а за перші вісім місяців 2026 року — на 43%. Тому виробник має всі підстави продовжувати розширення за межі своєї країни, де водночас розвиває місцеву промислову інфраструктуру.
Кораблі, які не обов’язково вирушатимуть з Китаю
Ці судна вже не використовуються лише для транспортування автомобілів, виготовлених у Китаї. У вересні 2025 року корабель BYD Zhengzhou завантажив транспортні засоби, вироблені на тайському заводі BYD, щоб доставити їх до Великобританії. Це важливий крок на шляху розвитку, адже компанія відкриває виробничі підприємства в різних частинах світу.
BYD виробляє автомобілі, зокрема в Таїланді, та продовжує розширювати свою промислову присутність за кордоном. Тож її морський флот може поступово стати справжньою світовою логістичною мережею, а не просто засобом для відправки китайських автомобілів за кордон.
Якщо це нове замовлення на десять суден підтвердиться, до 2029 року у BYD буде флот з 18 суден, здатних одночасно перевозити автомобілів у кількості, еквівалентній понад 130 000 автомобілям. Це потужна логістична сила, яка відповідає світовим амбіціям виробника.