Бургенланд: VBB запускає ще більше електробусів та зарядних стовпів.

Компанія Verkehrsbetriebe Burgenland (VBB) встановила 20 нових зарядних стовпів для електробусів. Водночас наразі в експлуатації знаходяться дев’ять електробусів, які обслуговують переважно приміські маршрути в центральній та південній частинах Бургенланда.

Наразі VBB у найсхіднішій федеральній землі Австрії експлуатує близько 60 зарядних стовпів. У рамках останньої фази розширення було встановлено 20 нових стовпів: 13 з них — це зарядні пристрої постійного струму потужністю 160 кВт або по 80 кВт кожен, а також сім зарядних пристроїв змінного струму з по двома точками заряджання потужністю 22 кВт. Останні використовуються переважно для попереднього заряджання менших бусів та для заряджання транспортних засобів типу BAST (таксі на замовлення).

Нещодавно у транспортних підприємствах Бургенланду почали курсувати дев’ять повністю електричних маршрутних автобусів. Після пілотного проекту з електричним маршрутним автобусом у Парндорфі тепер п’ять додаткових маршрутів у центральному та південному Бургенланді оснащено новими електромобілями, які з’єднують громади та села з вузлами на основних магістралях VBB.

Наразі у VBB використовуються два різні типи електробусів: Mercedes-Benz e-Citaro у 12-метровій версії та менші автобуси австрійського виробника K-Bus – компактні моделі на 20 пасажирів із додатковими 15 місцями для стояння. K-Bus спеціалізується на модифікаціях автобусів, і минулого року, наприклад, постачив на Сицилію десять повністю електричних автобусів моделі Midi на базі Mercedes-Benz EQV чи eVito, кожен з яких мав 17 сидячих місць. Однак яка саме модель K-Bus була придбана VBB, залишається невідомим.

Проект електробусів вартістю 5,7 мільйона євро від транспортної компанії Burgenland фінансується за рахунок коштів ЄС та Австрійського фонду підтримки досліджень. Додаткові витрати на електробуси порівняно з дизельними були частково компенсовані на рівні 80 відсотків, а створення інфраструктури для зарядки – на рівні 40 відсотків.