Хороші новини щодо працевлаштування: електричний R5 активно працює на заводах у Дуе.

Renault прискорює роботу на півночі. Завдяки успіху електричного Renault 5, завод у Дуе знову переходить на режим роботи 3×8 та наймає майже 350 тимчасових працівників для посилення нічної бригади. Це посилення має дозволити заводу в рамках проекту ElectriCity досягати темпів складання до 1 400 автомобілів на день та усунути проблеми з подовженими термінами поставки.

Дуе знову працює у режимі 3×8

Завод у Дуе, промисловий стовп групи Renault протягом десятиліть, знову досягає темпів роботи, яких не було вже давно. Завод у рамках проекту ElectriCity знову працює у режимі 3×8, з додатковими майже 350 тимчасовими працівниками для посилення нічної бригади. Це посилення не виникає з нічого.

Ще у липні Renault оголосила, що на заводі в Дуе працює нічна бригада зі скороченим графіком, після того як з жовтня 2025 року вже було найнято 550 тимчасових працівників. Тоді планувалося подальше прискорення роботи з вересня, і тепер це вже реалізовано.

До 1 400 автомобілів на день

Метою цього посилення є досягнення рівня близько 1 200 автомобілів на день, причому цей показник може зрости до 1 300, а навіть 1 400 одиниць, якщо попит залишатиметься стабільним, згідно з словами представника профспілки FO, цитованого Europe 1. Це прискорення також має допомогти скоротити терміни поставки. Адже деякі версії електричного Renault 5 все ще потребують кількох місяців очікування.

Локомотив під назвою R5

Електричний R5 також відіграє важливу роль у цій ситуації. У перші вісім місяців 2026 року кількість зареєстрованих електромобілів цього типу у Франції наблизилася до 27 000 одиниць. Це другий за популярністю 100% електричний автомобіль, проданий у нашій країні протягом цього періоду, поступаючись лише Tesla Model Y. Проте варто зазначити, що у Дуе більше не складають лише R5.

Також читайте

Електромобілі змусять державу втратити мільярди: чи варто відродити систему оплати за паркування?

Окрім нього там також є Mégane та Scénic, а також Alpine A290, електричний Nissan Micra та Mitsubishi Eclipse Cross.

Ширша промислова стратегія

Це прискорення є частиною розвитку центру Renault ElectriCity, який об’єднує Дуе, Мобеж та Рюйц. Компанія стверджує, що між 2022 та 2025 роками на цій території було створено 700 постійних робочих місць, а до 2027 року планується ще 300 додаткових прийомів на роботу.

Крім того, цього літа Renault досягла мільйона електромобілів, вироблених у Франції з 2010 року, що є символічною віхою для заводу, який згодом також має почати виробництво для Ford.