Bolloré планує припинити виробництво Bluebus та змінити спрямування роботи над акумуляторами Blue Solutions Gen4

Bolloré розглядає можливість остаточного припинення виробництва електричних автобусів Bluebus, тоді як Blue Solutions готується до зміни стратегії щодо акумуляторів твердого стану четвертого покоління.

Згідно з прес-релізом французької групи, Bolloré SE повідомила співробітників про ці два проекти 8 вересня 2026 року. Планова реструктуризація Bluebus може вплинути на 74 робочі місця протягом трьох років, тоді як окремий план захисту зайнятості для Blue Solutions може стосуватися 41 робочого місця.

Водночас неназвана європейська промислова компанія, яка працює у сфері громадського транспорту, розглядає можливість придбання певних активів Bluebus, включаючи його діяльність у сфері досліджень та розробок. Запропонована угода передбачатиме передачу 17 трудових контрактів.

Виклики Bluebus, низьке зростання та аварії в Парижі

Bluebus має значний вплив на ринок електричних автобусів у Франції, включаючи флот RATP у Парижі. У першій половині 2024 року Bluebus посів друге місце за кількістю зареєстрованих електричних автобусів у Франції. Раніше діяльність виробника з RATP постраждала через два пожежі автобусів моделі Bluebus 12m у Парижі у квітні 2022 року. Перший інцидент стався з автобусом, який курсував по лінії RATP 86; після другої пожежі того ж місяця RATP вивела з експлуатації 149 електричних автобусів Bluebus. У травні 2023 року генеральний директор RATP Жан Кастекс заявив, що автобуси повернуться лише після отримання необхідних гарантій безпеки, та вимагав компенсації від групи Bolloré. У січні 2024 року RATP, Île-de-France Mobilités та Bluebus досягли угоди щодо повернення транспортних засобів та компенсації. Пізніше, у квітні 2024 року, флот почав повертатися до експлуатації. Загалом, 232 автобуси Bluebus

Було призупинено їх використання, включаючи транспортні засоби, доставлені після квітня 2022 року, при цьому на автобусах було впроваджено додаткові заходи безпеки.

У своєму оголошенні за вересень 2026 року Bolloré не згадує інциденти RATP та не встановлює зв’язку між ними та запланованим припиненням виробництва Bluebus. Натомість компанія посилається на повільніший, ніж очікувалося, розвиток французького ринку, інтенсивну конкуренцію та постійний тиск щодо цін, стверджуючи, що Bluebus не досяг рівня, необхідного для ефективної конкуренції з іншими виробниками.

У цьому оголошенні не наводиться конкретної інформації щодо майбутнього співпраці Bluebus із іспанським виробником мінібусів Indcar. З 2023 року Indcar є дистриб’ютором Bluebus в Італії та Іспанії, причому шестиметровий Bluebus пропонується під назвою e-B6. Модель Indcar e-B6 була представлена на виставці FIAA 2024 після тестування автомобіля у понад десяти іспанських містах.

Виробництво Bluebus може припинитися після випуску майже 700 електричних автобусів

Компанія Bluebus була заснована у Ерге-Габеріку, Франція, у 2011 році з метою розробки та виробництва повністю електричних автобусів, а також впровадження технології акумуляторів з твердотільним літієвим металевим полімером (LMP), розробленої сестринською компанією Blue Solutions, у реальних умовах експлуатації.

За даними Bolloré, з моменту заснування компанії у Франції та інших країнах Європи було введено у експлуатацію майже 700 електричних автобусів довжиною 6 та 12 метрів.

Bolloré стверджує, що повільніший, ніж очікувалося, розвиток на французькому ринку, разом із конкуренцією та постійним тиском щодо цін, завадили Bluebus досягти необхідного масштабу для конкуренції з іншими виробниками. Компанія каже, що протягом кількох років вивчала стратегічні альтернативи та вживала заходів для адаптації бізнес-моделі Bluebus перед тим, як представити поточний проект.

У зв’язку з цим було розпочато процес інформування та консультацій з профспілковими органами щодо Плану захисту робочих місць (Plan de Sauvegarde de l’Emploi, PSE). Цей проект може вплинути на 74 робочі місця протягом трьох років.

За словами Bolloré, у разі припинення виробництва залишиться менша організація Bluebus для виконання наявних зобов’язань, зокрема послуг післяпродажного обслуговування та підтримки автомобілів, які наразі експлуатуються.

Коротко

Чи припиняє Bolloré виробництво електричних автобусів Bluebus?

Bolloré представила проект, який передбачає остаточне припинення виробництва електричних автобусів Bluebus.

Скільки робочих місць може постраждати?

План захисту робочих місць у Bluebus може вплинути на 74 посади протягом трьох років, тоді як план Blue Solutions — ще на 41.

Чи можливе придбання частини Bluebus?

За словами Bolloré, європейська промислова компанія розглядає можливість придбання діяльності Bluebus у сфері досліджень та розробок, при цьому 17 трудових контрактів можуть бути передані.

Що станеться з співпрацею Bluebus-Indcar?

У оголошенні Bolloré не вказано долю шестиметрового електробуса e-B6 чи їхньої комерційної співпраці з Indcar.

Окрема пропозиція може зменшити кількість скасованих посад. Пропозиція від європейської промислової компанії має бути представлена представникам працівників Bluebus. Bolloré описує потенційного покупця як компанію з довготривалою присутністю у секторі громадського транспорту.

Пропозиція стосується придбання діяльності Bluebus у сфері досліджень та розробок та передбачатиме перенесення 17 трудових контрактів.

Blue Solutions планує переорієнтувати діяльність з твердотільних акумуляторів Gen4

Окрім проекту Bluebus, Bolloré запропонувала зміни до стратегії Blue Solutions, яка розробляє технологію твердотільних акумуляторів четвертого покоління під назвою Gen4.

За словами Bolloré, компанія Blue Solutions стикається з проблемами, які впливають на європейські сектори батарей та автомобілебудування, і планує оптимізувати свою структуру. Компанія має намір продовжувати розвивати технологію Gen4 у промислових масштабах разом із стратегічним інвестором.

Також було розпочато процес інформування та консультацій з представницькими органами працівників Blue Solutions щодо плану захисту робочих місць. Планована реструктуризація може вплинути на 41 посаду.

Як зазначає Bolloré, після завершення процедур інформування та консультацій Blue Solutions звернеться за необхідними схваленнями до відповідних адміністративних органів.

Компанія Blue Solutions розробляє технології акумуляторів вже понад три десятиліття. Технологія твердого стану LMP, розроблена цією компанією, використовується у електричних автобусах Bluebus, тоді як поточна програма Gen4 стосується наступного покоління акумуляторів твердого стану.

Тож оголошення від вересня стосується двох окремих проектів у рамках діяльності Bolloré у сфері електромобільності: запланованого остаточного припинення виробництва Bluebus та пропонованої реорганізації Blue Solutions з метою подальшого розвитку та індустріалізації технології Gen4.

Стаття «Bolloré планує припинення виробництва Bluebus та переорієнтацію Blue Solutions на акумулятори Gen4» вперше опублікована на Sustainable Bus.