Новий BMW iX5 виглядає як значне оновлення порівняно зі старим X5 [Зображення]

Новий BMW iX5 легко помітний завдяки своїм характерним фарам типу Double-X. Ось як він виглядає у порівнянні з попередньою версією X5, пліч-о-пліч.

BMW оновлює п’яте покоління X5 за допомогою iX5

X5 є одним із найбільш популярних автомобілів BMW у США. У своєму п’ятому поколінні він буде доступний у п’яти версіях з різними силовими установками.

У США його будуть пропонувати з бензиновим двигуном, гібридною силовою установкою (PHEV) та, вперше, з електричним двигуном (EV). У інших ринках також з’являться версії з дизельним двигуном та водневими елементами паливних елементів.

Бензинова версія X5 40 xDrive 2027 року вже доступна за ціною від 72 100 доларів, але електричний iX5 потрапить у продаж лише у листопаді.

Перед офіційним запуском наступного місяця Bimmertoday опублікувала кілька зображень нового iX5, припаркованого поруч із попередньою версією X5 G05, що дозволяє провести чітке порівняння обох автомобілів.

Хоча він все ще схожий на X5, новий iX5 вирізняється дизайном BMW Neue Klasse. Нова вертикальна, тонша решітка радіатора BMW Kidney Grille замінила стару широку, більш масивну решітку.

Також можна побачити нову систему освітлення BMW у форматі „двох X“, яка об’єднує фари, денні ходові вогні, бічні вогні та сигнали повороту в один цілісний елемент. Фари у форматі Double-X є стандартними, але BMW зазначає, що їх можна вимкнути для отримання простіших діагональних смуг.

Новий BMW iX5 60 xDrive буде доступний у США наступного місяця. Завдяки акумулятору ємністю 144 кВт·год електричний SUV, за словами BMW, зможе проїхати до 435 миль на одному заряді.

Минулого тижня BMW вперше продемонструвала можливості швидкого заряджання моделі i5 під час прес-заходу в Південній Каліфорнії разом із моделями IONNA та Alpitronic. Під час заходу версія iX5 60 xDrive досягла максимальної потужності 464 кВт, що, за словами BMW, дозволяє збільшити запас ходу на 170 миль протягом 10 хвилин.

iX5 оснащений силовою установкою з двома двигунами та повним приводом, яка забезпечує сумарну потужність 578 к.с. (425 кВт) та крутний момент 593 фунт-футів. BMW стверджує, що автомобіль може розганятися від 0 до 60 миль/год за 4,4 секунди та буксирувати вантаж вагою до 6 000 фунтів.

Усередині iX5 використовується дизайн BMW Neue Klasse, який включає 17,9-дюймовий сенсорний екран навігації та нову систему BMW Panoramic Vision, що простягається по нижній частині лобового скла. Покупці можуть додати опційний 14,6-дюймовий екран для пасажира, щоб отримати третій дисплей.

Новий iX5 від BMW має довжину 197,2 дюйма, ширину 78,7 дюйма та висоту 68,9 дюйма — приблизно такий самий розмір, як у Porsche Cayenne Electric.

BMW почне приймати замовлення на новий iX5 60 xDrive у листопаді за ціною від 79 800 доларів. Це буде перший електромобіль BMW, виготовлений у США. Виробництво має розпочатися на заводі Spartanburg у Південній Кароліні до кінця року.

Які у вас враження від нових моделей X5 та iX5? Чи подобається вам оновлений дизайн? Поділіться своїми думками у коментарях нижче.