BMW має відкласти запуск моделі через дилерську мережу в Німеччині на 2028 рік
Зображення: BMW
Sхоже, BMW знову відкладає заплановане впровадження моделі з меншою комплектацією для основної марки в Німеччині. За інформацією журналу Manager Magazin, це відбудеться не раніше 1 липня 2028 року. Німецькі дилери були поінформовані про новий графік на початку серпня. Офіційного підтвердження нової дати від BMW поки що немає.
Новий графік означає ще одне затримку порівняно з попередніми планами. BMW спочатку планувала з цього року перейти на модель дистрибуції через агентства для основного бренду. Однак у звіті BMW Group за 2025 рік компанія вказала на перехід у 2027 році. У липні 2025 року Крістіан Ах, керівник BMW Group Markt Deutschland, заявив, що компанія хоче використати 2025 та 2026 роки для підготовки нової моделі дистрибуції.
У моделі агентства виробник зазвичай сам продає автомобіль клієнту, тоді як колишній дилер-партнер виступає у ролі посередника та контактної особи на місці. BMW поєднує цю концепцію з більш прямим доступом до клієнтів, тіснішою інтеграцією онлайн- та офлайн-продажів, а також більш послідовним рівнем цін через усі канали продажу. До моменту переходу в Німеччині у BMW залишається класична модель дилерів, при якій партнери продають автомобілі на власний рахунок та можуть укладати індивідуальні умови.
У межах концерну MINI вже є практичним прикладом для нової системи продажів. Згідно з звітом BMW Group за 2025 рік до кінця року 23 європейські ринки перейшли на модель прямих продажів цього бренду. Раніше BMW чітко заявила, що хоче скористатися досвідом своєї британської дочірньої компанії для більш масштабного впровадження цієї моделі у основному бренді. У поточному звіті про чергове відтермінування, окрім Німеччини, також згадуються Швеція та Польща як ринки, де нова система продажів BMW має почати функціонувати влітку 2027 року.
У межах концерну MINI вже є зразком для нової системи продажів. Згідно з звітом BMW Group за 2025 рік, до кінця року 23 європейські ринки перейшли на нову модель прямих продажів цього бренду. BMW неодноразово заявляла, що хоче скористатися досвідом своєї британської дочки під час впровадження цієї системи у основному бренді. За даними журналу Manager Magazin, Швеція та Польща також мають перейти на нову модель продажів BMW влітку 2027 року.
Затримка відбувається у період, коли кілька виробників переглядають свої моделі продажів. Volkswagen наприкінці 2024 року оголосив про те, що з 1 січня 2026 року припинить використання моделі продажів через агентства для електромобілів у Німеччині та знову включить ці автомобілі до класичної системи опосередкованих продажів через дилерів. Таким чином великі виробники в Європі наразі застосовують різні підходи між централізованими прямими продажами та традиційною дилерською мережею.
Для клієнтів BMW це рішення не впливає на технічні характеристики автомобілів та не змінює стратегію електрифікації концерну. Безпосередньо це стосується продажів, визначення цін, ІТ-систем, управління запасами та розподілу обов’язків між виробником та дилерами. Для німецьких дилерів BMW через цю затримку подовжується термін дії поточної бізнес-моделі.
Також цікаво
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами