BMW розширить функції асистента рівня 2 для міських умов починаючи з 2027 року. Початок впровадження у Німеччині.
BMW оголосила, що з 2027 року її частково автоматизований асистент водіння (SAE Level 2) почне працювати також у місті. За допомогою активної навігації система сама поверне, проїде кільцеву розв’язку та визначить пріоритет на перехресті, проте водій все одно муситиме стежити за дорогою. Впровадження розпочнеться в Німеччині. Ціни на нові функції виробник ще не повідомив.
Сьогоднішній міський асистент BMW (City Assistant) зупиняє автомобіль на світлофорах та знову рухається, але на цьому його роль у місті закінчується. Нові функції використовують можливості навігації в BMW Maps, тож після введення пункту призначення автомобіль самостійно вибере правильну смугу на багатосмуговій дорозі, поверне та проїде кільцеву розв’язку. Датчики також мають виявляти та керувати ситуаціями, пов’язаними з пріоритетом на перехрестях. За словами BMW, цей пакет охоплюватиме всі типи доріг — від автомагістралей та приміських доріг до центрів міст.
Правовою основою є правило ООН № 171 (DCAS серія 02), тобто загальноєвропейські норми для систем допомоги водієві. Починаючи з 2027 року вони вперше дозволять асистенту самостійно пропонувати та розпочинати маневри в міському русі. Незалежна технічна служба вже завершила необхідні тести на дорогах, а сертифікацію BMW очікують на початку 2027 року.
Камера в кабіні перевіряє, чи за кермом сидить уважний водій, і без цього жодна з функцій не буде працювати.
Водій та асистент можуть працювати одночасно
BMW додає функцію Symbiotic Drive, завдяки якій автономне керування не вимикається різко, коли водій сам повертає, прискорює або гальмує. Система має пристосовуватися до його стилю водіння. Під час аварійних втручань, наприклад від допоміжної системи підтримки в смузі руху, датчики аналізують рухи керма та напрямок погляду. Автомобіль коригує траєкторію руху лише тоді, коли він випадково виїжджає з смуги або існує загроза зіткнення.
Про те, що робить автомобіль, інформує Panoramic iDrive — це смуга дисплея під лобовим склом, на якій відображаються найважливіші повідомлення. На мультимедійному екрані з’являється новий 3D-вигляд дороги, оточення, яке бачать датчики, та список активних допоміжних систем.
Опції у п’яти моделях, ціна невідома
Необхідне обладнання потрапить до всіх нових моделей iX3, iX4, X5, Serii 3 та Serii 7. Серед них — iX4, продаж якого в Європі розпочнеться у березні 2027 року, приблизно тоді, коли BMW очікує схвалення міських функцій. Під час покупки не потрібно приймати рішення, адже функції можна пізніше розблокувати за допомогою оновлення через Інтернет (OTA).
Скільки коштує міське розширення, BMW не повідомило. Чинні пакети рівня 2 у Німеччині коштують від приблизно 1000 до 5000 євро залежно від класу автомобіля та способу покупки. Їх також можна придбати у вигляді підписки на певний час, наприклад за 1500 євро на чотири роки.
Коли функції потраплять до Польщі, BMW не вказало. У повідомленні йдеться лише про поступове розширення на інші країни після запуску в Німеччині.
Джерело: Electrive
Розсилка LovEV
Хочете більше такого контенту?
Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.