BMW починає приймати замовлення на i3 за кілька місяців до запуску, оскільки покупці поспішають їх зробити

Новий i3 з’явився раніше, ніж очікувалося. Хоча його планували випустити на ринок лише цієї осені, BMW вже приймає замовлення у кількох регіонах через „високий рівень“ інтересу з боку покупців.

BMW розпочала прийом замовлень на i3 раніше через величезний попит

Якщо ви чекали на новий BMW i3, у вас може бути удача. Хоча BMW заявляла, що автомобіль надійде у продаж пізніше цього року, вона надає покупцям можливість замовити його раніше.

Минулого місяця, 18 червня 2026 року, BMW розпочала прийом замовлень у Німеччині на версію i3 Launch Edition. Модель i3 50 xDrive Launch Edition у Німеччині коштує від 75 340 євро (86 400 доларів).

Генеральний директор Мілан Неделєкович у четвер повідомив інвесторам, що після оприлюднення звіту про фінансові результати компанії за першу половину 2026 року BMW спостерігає «сильний попит» на версію i3 Launch Edition.

Неделєкович підтвердив, що базова модель надійде у продаж наприкінці вересня за ціною від 65 900 євро (75 500 доларів).

Обидві версії оснащені акумулятором ємністю 108,7 кВт·год, що забезпечує дальність поїздки за стандартом WLTP до 566 миль (912 км). Модель First Edition має дальність поїздки до 563 миль (906 км).

Минулого місяця BMW також розпочала прийом замовлень на версію i3 50 xDrive First Edition у Великобританії; початкова ціна становить 57 905 фунтів стерлінгів (76 500 доларів) без податків. Стандартна модель вийде у продаж цієї осені за ціною від 53 005 фунтів стерлінгів (70 000 доларів) без податків.

Керівник відділу продажів BMW Йохен Голлер сказав: «Вже за високим рівнем інтересу до цієї моделі ми можемо сказати, що вона отримає дуже гарну реакцію від наших клієнтів».

i3 першого видання базується на моделі M Sport та має додаткові функції, зокрема нову систему BMW Iconic Glow, 3D-дисплей перед очима та покращену систему швидкого заряджання потужністю 22 кВт.

Інші стандартні опції включають преміум-систему аудіо Harman Kardon, багатофункціональні сидіння, клімат-контроль у трьох зонах, скла з захистом від сонця та обігріваний кермо.

«Початок прийому замовлень 18 червня у форматі першого видання – раніше, ніж офіційний випуск на ринок – є важливим наступним кроком», — додав він.

BMW отримує великий інтерес до цього електричного седана не лише на своєму ринку походження. Як повідомляється, новий i3 також викликає значний ажіотаж у Китаї, де BMW, як і майже всі традиційні виробники автомобілів, швидко втратив популярність серед місцевих брендів.

i3 є другою моделлю серії Neue Klasse від BMW після SUV iX3. Завдяки шостому поколінню технології eDrive (Gen6) з акумулятором ємністю 108,7 кВт·год, версія i3 50 xDrive має запас ходу, за оцінками EPA, близько 440 миль. За умовами тесту WLTP вона може проїхати до 566 миль (912 км) на одному заряді.

Завдяки архітектурі 800 В електричний седан може відновити майже 250 миль (440 км) запасу ходу протягом приблизно 10 хвилин за допомогою швидкої зарядки постійним струмом із швидкістю до 400 кВт. У США i3 буде оснащений вбудованим портом NACS.

Як і iX3, i3 має конфігурацію салону BMW Neue Klasse з величезним 43-дюймовим панорамним дисплеєm Panoramic Vision, який простягається по всій нижній частині лобового скла, та 17,9-дюймовим плаваючим центральним дисплеєм інформаційно-розважальної системи.

Ціни ще не оголошені, але враховуючи те, що iX3 50 xDrive доступний до замовлення від $61 500, новий i3, ймовірно, буде коштувати близько $50 000–$55 000.

Очікується, що BMW додасть до своєї лінійки версію з одним двигуном базового рівня, подібну до нещодавно представленого iX3 40.

У Німеччині BMW iX3 40 коштує від 63 400 євро (73 000 доларів) та має запас ходу за стандартом WLTP у 628 км (390 миль), що є навіть дешевше, ніж у гібрида X3 з можливістю підзарядки (66 900 євро). У Китаї також буде представлений i3 з подовженою колісною базою.

iX3 вже має успішний старт. BMW оголосила, що кількість замовлень на iX3 незабаром досягне 100 000 одиниць.

Щоб задовольнити зростаючий попит, BMW прискорює виробництво у своєму новому заводі в Дебрецені, Угорщина. За дев’ять місяців BMW виробила 50 000 одиниць iX3, що є найшвидшим темпом виробництва на новому заводі в історії компанії.

Чи матиме i3 такий самий вплив? Поки що схоже, що він викликає чимало зацікавлення. Поділіться своїми думками у коментарях.