У третьому кварталі 2026 року BMW знову поставила більше електромобілів.
У третьому кварталі група BMW поставила у всьому світі 110.257 повністю електричних автомобілів, що на 7,2 відсотка більше, ніж у аналогічний період минулого року. Особливо значне зростання продажів спостерігалося в Європі та Німеччині. Проте за перші дев’ять місяців показники продажів електромобілів залишаються негативними.
BMW iX3
Фото: BMW
Завдяки цьому мюнхенська корпорація змогла значно підвищити обсяги продажів електромобілів з липня по вересень порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це свідчить про зміну тенденції порівняно з першою половиною 2026 року, коли обсяги продажів BEV були на 7,4 відсотка нижчими, ніж у першій половині 2025 року.
Водночас у поточному році все ще спостерігається сукупне зниження кількості електромобілів: з січня до кінця вересня кількість виданих автомобілів склала 314.552 суто електричних авто – на 2,7 відсотка менше, ніж у перші дев’ять місяців 2025 року. До цього додаються ще 131.650 гібридних авто з можливістю підзарядки.
Якщо враховувати всі типи двигунів, частка електромобілів у третьому кварталі 2026 року становить 20 відсотків. Іншими словами, з липня по вересень кожен п’ятий автомобіль, виданий BMW, був електромобілем. А у поточному році частка з січня по вересень становить 18,4 відсотка.
BMW бачить сильний ріст електромобілів у Європі
Особливо сильно розвивався бізнес з електромобілями в Європі. У третьому кварталі група BMW поставила 81.941 повністю електричний автомобіль, що на 37,5 відсотка більше, ніж раніше. У Німеччині продажі електромобілів зросли на 38,5 відсотка. Таким чином, у Європі кожен третій автомобіль, поставлений групою BMW, був справжнім електромобілем: частка BEV у третьому кварталі становила 34,7 відсотка. Ці цифри включають бренди BMW, Mini та Rolls-Royce.
У цьому процесі бренд Mini також вніс значний внесок у сегмент електромобілів: протягом перших дев’яти місяців він збільшив свої загальні продажі на 6,8 відсотка до 220.247 автомобілів. Частка повністю електричних моделей (Aceman Electric, Cooper Electric, Countryman Electric) становила 37,2 відсотка. Хоча BMW Group не наводить точних цифр, при приблизному підрахунку це означає близько 82.000 електромобілів Mini протягом перших трьох кварталів року. Таким чином, електричні двигуни вже є основною причиною значної частини поставок у Mini.
Щодо загальних продажів BMW Group, то результати є гіршими. З липня по вересень концерн поставив у всьому світі 551.072 автомобілі всіх типів приводу, що на 6,3 відсотка менше, ніж у попередньому кварталі. З початку року загальна кількість проданих автомобілів становить 1.707.799 одиниць, що на 4,9 відсотка менше. Основною проблемою залишається Китай: у цьому регіоні продажі знизилися на 24,8 відсотка у третьому кварталі та на 21,8 відсотка протягом перших дев’яти місяців. У Європі та США BMW, навпаки, змогла покращити свої показники.
BMW iX3 з високим попитом
„У складних умовах світового ринку ми змогли успішно просуватися на ринках Європи та США. Особливо сильний потік замовлень на повністю електричні автомобілі підтверджує правильність нашого курсу. BMW iX3 стимулює сильний ріст на ринку, водночас ми спостерігаємо високий інтерес клієнтів до нового BMW 3er та BMW X5“, — каже керівник відділу продажів Йохен Голлер. „Темпи розвитку продукції завдяки моделям нового класу, а точніше — технологіям нового класу, зміцнюють нашу позицію перед майбутніми викликами.“
BMW сподівається отримати імпульс для бізнесу з електромобілями завдяки своїй електричній платформі Neue Klasse, представленій цього року з моделлю BMW iX3. Лише в Європі за один рік iX3 отримав понад 100 000 замовлень, а нещодавно була представлена ще й сестринська модель iX4 – повністю електричний SUV-купе. У листопаді також має бути представлена китайська версія нового iX3, яка має започаткувати зміну тенденцій на цьому ринку. Крім того, електричний седан i3 нещодавно також вийшов на ринок.
У порівнянні з іншими німецькими автоконцернами частка електромобілів у BMW становить 20 відсотків, що є високим показником у світовому масштабі. У групі Volkswagen у третьому кварталі лише кожен восьмий проданий автомобіль був електромобілем. Хоча продажі BEV у цьому концерні в Європі зросли на 19,6 відсотка, у світовому масштабі вони знизилися на 4,7 відсотка. У Mercedes-Benz частка електромобілів у сегменті легкових автомобілів у третьому кварталі становила 16,8 відсотка – тобто кожен шостий автомобіль був повністю електричним. Компанія з Штутгарта продала у світі 68 400 повністю електричних легкових автомобілів, що на 61 відсоток більше, ніж у аналогічний період минулого року.