BMW iX4 – електричний SUV-купе на 828 км
BMW iX4: мюнхенський бренд повертає формулу SUV-купе, оголошуючи про появу нової моделі. Вона буде суто електричною та очікується в Італії у 2027 році. Автомобіль обіцяє запас ходу до 828 км за стандартом WLTP, потужність до 612 к.с. та швидку зарядку на рівні 400 кВт.
Новий BMW iX4 успадковує спадщину попереднього X4, який вийшов з виробництва. Він зберігає його спортивний кузов, роблячи чіткий вибір щодо силової установки: жодних двигунів внутрішнього згоряння, лише електричні приводи.
Спортивний кузов для підвищення ефективності
Розвиток нової серії Neue Klasse від BMW триває у швидкому темпі. Після презентації iX3 та седана i3 з’являється ще один автомобіль цієї серії – iX4. Цей автомобіль успадковує стилістичні риси нової iX3, але вирізняється нахиленою дахом (стандартно з скляним панорамним дахом) та більш динамічним заднім крилом.
Coupe-SUV розрахований насамперед на ефективність аеродинаміки для зменшення втрат енергії та кращого використання ємності акумулятора, особливо під час їзди по автомагістралях. У салоні виділяються 17,9-дюймовий центральний дисплей та система Panoramic Vision, яка проєктує інформацію по нижній частині лобового скла. Оперативна система BMW Operating System X керує функціями інформаційно-розважальної системи, навігацією та іншими опціями автомобіля.
Варто зазначити, що попри купе-форму, BMW стверджує, що iX4 має об’єм багажника від 490 до 1 600 літрів. До цього додається передній відсік об’ємом 58 літрів.
Три версії з акумуляторами на 82 чи 108 кВт·год
Початкова лінійка включає дві версії з повним приводом, обидві з електродвигуном на кожну ось.
BMW iX4 40 xDrive розвиває потужність 275 кВт (374 к.с.) та крутний момент 520 Нм. Він прискорюється з 0 до 100 км/год за 5,6 секунди та використовує акумулятор з чистою ємністю 82,6 кВт·год. Заявлена автономність становить 638 км за циклом WLTP, а максимальна потужність заряджання в постійному струмі — 300 кВт.
Вищою версією є iX4 50 xDrive з потужністю 345 кВт (469 к.с.), крутним моментом 645 Нм та акумулятором ємністю 108,7 кВт·год. У цьому випадку BMW заявляє автономність до 828 км за стандартом WLTP та швидку зарядку потужністю до 400 кВт. Згідно з наданою інформацією, за сприятливих умов можна додати до 387 км автономності протягом десяти хвилин.
Незабаром лінійку доповнить ще одна версія, орієнтована на високі характеристики – iX4 M60 xDrive. Заявлені показники становлять 450 кВт (612 к.с.), крутний момент 875 Нм, прискорення з 0 до 100 км/год за 3,9 секунди та максимальну швидкість 240 км/год. Автономність сягає 777 км.
Ці показники розміщують iX4 у вищому сегменті цього класу, проте їх також потрібно оцінювати з урахуванням реального споживання енергії, температури та наявності зарядних станцій, здатних забезпечувати таку високу потужність.
BMW iX4: є двостороння зарядка
Щоб виділитися в сегменті преміум-електричних SUV-купе, технологія Neue Klasse впроваджує у iX4 нове покоління цифрових інтерфейсів, систем допомоги та керування енергією. Особливою особливістю є двостороння зарядка, завдяки якій автомобіль може живити зовнішні пристрої. Фактична доступність окремих функцій залежатиме від умов ринку та використовуваних інфраструктур.
Безумовно, економічне позиціонування цього автомобіля є справді преміум-рівня. Перші оголошені ціни для французького ринку починаються від 73.950 євро за версію iX4 40 xDrive M Sport та сягають 96.950 євро за найвищу версію M60 xDrive M Sport Pro. Ціни в Італії ще не визначені та можуть відрізнятися від французьких.
Замовлення на версії 40 xDrive та 50 xDrive очікуються на початку жовтня, а випуск на ринок запланований на березень 2027 року. Виробництво буде здійснюватися на заводі BMW у Дебрецені, Угорщина.
– Наскільки дешево заряджати автомобіль у Іспанії: чому лише у нас…? ВІДЕО-SHORT
Попередня стаття
Porsche 718: Cayman та Boxster виключно електричні з 2028 року
Наступна стаття
ТЕСТ Aion V. Понад 500 км на менше ніж 34.000 €