BMW iX4 — це електричний SUV-купе, ціна якого починається від 70 900 євро.

BMW продовжує розширювати свою серію «Neue Klasse» новим iX4 – спортивним електричним SUV-купе, яке розташоване між iX3 та більшим iX5. Модель буде доступна у трьох версіях з повним приводом, включаючи iX4 M60 xDrive потужністю 450 кВт. Ціни починаються від 70 900 євро.

Зображення: BMW

Асортимент моделей Neue Klasse від BMW продовжує розширюватися. Після середньорозмірного SUV iX3, а потім седана i3 та флагманського iX5, тепер готовий iX4. Цей SUV-купе з початковою ціною 70 900 євро розташовується майже точно між Audi Q6 Sportback e-tron та Porsche Macan Electric. Випуск на ринок запланований на березень 2027 року, причому BMW буде доступний для замовлення у версіях iX4 40 xDrive та iX4 50 xDrive. Найвища версія, iX4 M60 xDrive, стане доступною для замовлення з січня 2027 року.

Усі версії BMW iX4 оснащені електродвигуном на кожному осях, що забезпечує повний привід. Для моделі iX4 40 xDrive BMW вказує потужність системи 275 кВт та максимальний крутний момент 520 ньютон-метрів. Модель iX4 50 xDrive має потужність 345 кВт та крутний момент 645 Нм. Це дозволяє обом моделям прискорюватися від 0 до 100 км/год за 5,6 та 4,9 секунди відповідно, при максимальній швидкості 210 км/год.

Потужність заряджання до 400 кВт у iX4

Завдяки технології Gen6 eDrive архітектура на 800 вольт дозволяє здійснювати швидке заряджання від постійного струму з потужністю до 400 кВт. Великий акумулятор ємністю 108,7 кВт·год може зарядитися настільки, щоб пройти до 387 км за десять хвилин, згідно з інформацією виробника. Максимальний радіус дії становить 828 км. Менший акумулятор ємністю 82,6 кВт·год з потужністю заряджання 300 кВт може додати до 301 км радіусу дії за десять хвилин. Загалом це забезпечує максимальний радіус дії до 638 км.

Обидві батареї можна зарядити від 10 до 80 відсотків за 21 хвилину. За стандартом iX4 заряджається від wallbox з потужністю 11 кВт, проте існує опція заряджання на 22 кВт. Цей SUV також підтримує двонаправлене заряджання (V2L, V2H, V2G) завдяки швидкому заряджанню задньої частини.

Очевидно спортивний характер

Майк Рейхельт, керівник відділу Neue Klasse, BMW Compact та Mid-size, пояснює: «З новим повністю електричним BMW iX4 ми розширюємо портфоліо Neue Klasse за допомогою особливо емоційного автомобіля. Його вражаючі пропорції, елегантна силует купе та технології Neue Klasse поєднуються, створюючи унікальний характер. Він поєднує в собі спортивність, експресивність та інноваційні технології, що робить його значущим елементом нашого повністю електричного портфоліо BMW».

Зображення: BMW

• 1/13
• 2/13
• 3/13
• 4/13
• 5/13
• 6/13
• 7/13
• 8/13
• 9/13
• 10/13
• 11/13
• 12/13
• 13/13

Хоча технічна документація ще не розкриває, наскільки справді «виразним» є новий iX4, виробник стандартно оснащує цей SUV-купе пакетом M Sport. До нього входять спеціальні елементи дизайну, литі диски розміром 20 дюймів, система гальмування M Sport із синіми каліперами та спортивне кермо.

З вагою у 2 260–2 380 кг, довжиною 4,78 м, шириною 1,90 м та висотою 1,60 м, iX4 – як і багато спортивних електрокросоверів – вимагає значних навичок налаштувань для спритного керування своєю великою масою під час поворотів. Основою для цих зусиль у BMW є система Heart of Joy разом із адаптивним легким шасі з подвійною передньою осью, яка з’єднує кузов, опори осі та акумулятор, та п’ятизв’язковою задньою осью з окремими пружинами та амортизаторами. Разом із системою BMW Dynamic Performance Control ця система регулює привід та динаміку їзди у десять разів швидше, ніж попередні системи.

Усередині BMW пропонує пасажирам елегантні спортивні сидіння з функцією пам’яті та так звану систему Travel & Comfort як стандарт. Спортивні або багатofункціональні сидіння, а також опалення задніх сидінь доступні як додаткові опції. Задню спинку сидіння можна скласти у співвідношенні 40:20:40. За словами виробника, стандартний панорамний скляний дах та дах із похиленням у напрямку задньої частини не впливають негативно на простір у салоні завдяки архітектурі автомобіля.

Кабіна орієнтована на водія та пропонує велику кількість джерел інформації, зокрема 3D-дисплей над приладовою панеллю, панорамний дисплей над приладовою панеллю, який охоплює всю її ширину, та центральний дисплей розміром 17,9 дюйма. За цими дисплеями знаходиться найновіша версія OS X, яка також дозволяє налаштовувати звук, освітлення, дисплеї та систему приводу. Системи допомоги в BMW iX4 також підтримуються штучним інтелектом та дозволяють частково автоматизовану їзду та паркування.

450 кВт та крутний момент 875 Нм

Невдовзі після виходу iX4 на ринок має з’явитися його високопродуктивна версія – BMW iX4 M60 xDrive. У цьому автомобілі також є електродвигун на кожному ося, які разом забезпечують системну потужність 450 кВт та крутний момент 875 ньютон-метрів. Це дозволяє M60 розганятися з 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. Максимальна швидкість версії iX4 обмежена 240 км/год. За даними виробника, максимальний запас ходу становить 777 км.

Зображення: BMW

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10

Стандартне оснащення BMW iX4 M60 xDrive включає легкосплавні колеса діаметром 21 дюйм, чорну решітку радіатора у формі нирки та характерну систему освітлення. У салоні до стандартного набору належать спортивні сидіння M з електричною регулюванням у 10 напрямках, дисплей спеціально розроблений для моделі M з показником потужності та спортивне кермо M з позначкою о 12 годині та перемикачами передач. Також є спеціально налаштована адаптивна підвіска M з електронно керованими амортизаторами та спортивне керування, диференціал з обмеженим пробуксуванням M на задній осях та два ексклюзивні режими їзди – «M Sport» та «M Sport Plus».