BMW просувається у вищий сегмент із своїм першим електромобілем з трьома рядами сидінь — iX7.
Наступний електричний SUV від BMW буде не лише більшим. iX7 опиниться на вершині лінійки електромобілів бренду після свого дебюту у 2027 році, пропонуючи більш розкішний варіант.
BMW піднімається у верхній сегмент з iX7 – своїм першим розкішним 3-рядним електромобілем
Після нових моделей X5 та iX5, найбільший SUV BMW – X7 – також має пройти оновлення за концепцією Neue Klasse. BMW повідомила, що друге покоління X7 з’явиться у 2027 році, включаючи першу повністю електричну версію – iX7.
Перед майбутнім дебютом були помічені прототипи у камуфляжі під час тестувань, що виявило деякі зміни в дизайні.
Хоча цей 3-рядний SUV не буде повністю слідувати дизайн-концепції Neue Klasse, як iX3, він, схоже, має більш вузьку та вертикальну решітку радіатора у формі нирки замість традиційної широкої решітки BMW.
iX7 також замінює традиційні ручки дверей на стилі «тягни» на маленькі ручки, розташовані біля стовпця автомобіля. Він також зберігає розділені фари замість оновлених фар у стилі Neue Klasse, які є на iX3 (показано нижче праворуч).
Хоча BMW ще не розкрила деталі, користувач Reddit, який стверджує, що працює на заводі BMW у Південній Кароліні та бачив друге покоління X7, поділився кількома новими деталями.
Як і X5 та iX5, нові моделі X7 та iX7 збережуть більш традиційний дизайн замість повного переходу на стиль Neue Klasse, включаючи решітку типу «нирка». Користувач також сказав, що BMW відмовляється від розділеного багажника, який був у новому X5, на користь стандартного однокомпонентного багажника.
Усередині панель приладів та центральна консоль схожі на ті, що є у новому X5, але оснащені оновленою технологією та функціями з нового седана 7 Series.
BMW заявила, що новий седан 7 Series «випереджає інших у впровадженні технологій з серії Neue Klasse у існуючі моделі».
За повідомленнями, до опційних особливостей належатиме покращена 31,3-дюймова 8K-екранна система BMW Theatre Screen для пасажирів ззаду та 14,6-дюймовий екран BMW Passenger Screen. Також, за словами компанії, будуть опційні сенсорні панелі на задніх дверях.
Хоча більшість тверджень мають сенс, нам доведеться почекати на офіційне підтвердження від BMW. Очікується, що нові моделі X7 та iX7 з’являться у середині 2027 року.
Як і iX5 60 xDrive, трирядний iX7, ймовірно, буде оснащений силовою установкою з подвійними двигунами та повним приводом. Система повного приводу iX5 забезпечує сумарну потужність 578 к.с. (425 кВт) та крутний момент 593 фунт-фут, що дозволяє автомобілю розганятися з 0 до 60 миль/год за 4,4 секунди.
iX5 використовує величезну акумуляторну батарею ємністю 144 кВт·год, яка, за словами BMW, забезпечує дальність поїздки до 435 миль. Для швидкого заряджання також використовується електрична система напругою 800 В.
На прес-зустрічі на Півдні Каліфорнії на початку цього місяця BMW продемонструвала, наскільки швидко може заряджатися автомобіль – iX5 60 xDrive досяг пікової потужності 464 кВт. За словами BMW, завдяки піковій потужності заряджання до 460 кВт iX5 60 xDrive може додати до 170 миль дальності поїздки за 10 хвилин.
Очікується, що нові моделі X7 та iX7 почнуть вироблятися на заводі BMW у Спартанбурзі, штат Південна Кароліна, у кінці 2027 року, приєднавшись до нового iX5.