BMW нарешті планує електричний кабріолет: звіт

ГоловнаНовиниНовини BMW нарешті планує електричний кабріолет: звіт Згідно з новим звітом, BMW i4 Convertible матиме двоє дверей, чотири сидіння та електроприводний складаний м’який дах. Фото: BMW Автор: Ніко ДеМаттіа 27 липня о 16:57 за східним часом Додайте InsideEVs як відповідний джерело у Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Поділитися Коментар За повідомленнями, BMW готується створити автомобіль, якого я вже давно хотів бачити на ринку. Згідно зі звітом BMWBlog, опублікованим у п’ятницю, наступне покоління BMW i4 отримає версію у вигляді кабріолета з м’яким дахом, що зробить його унікальним у своєму класі. Електромобілі-кабріолети не є поширеними на поточному ринку, що є шкодою, адже водіння повністю електричного автомобіля на відкритому повітрі — один із найприємніших способів керування автомобілем. Якщо BMW справді реалізує цей проект, то до 2028 року у нас з’явиться спортивний кабріолет із опускаючимся дахом. Внутрішня кодова назва моделі Neue Klasse BMW i3 — NA0, тоді як версія i3 Touring отримає код NA1. Отже, майбутній купе BMW i4 матиме код NA2, а повідомлений кабріолет i4 — код NA3. Якщо це справді станеться, автомобіль матиме конфігурацію сидінь 2+2, двоє дверей та дуже маленькі задні сидіння. Це досить типово для кабріолетів у цьому сегменті, тож це не повинно настільки дивувати. Це також буде кабріолет із м’яким дахом, що цілком логічно. Складний металевий жорсткий дах додав би ваги та ускладнив конструкцію, а цього не хочеться у електромобілі. Крім того, м’які дахи виглядають краще та є набагато елегантнішими. Достатньо лише запитати у Bentley, Aston Martin, Maserati, Porsche чи будь-якого іншого виробника преміум-кабріолетів — дуже мало з них використовують жорсткі дахи, тому що вони просто виглядають дивно. Фото: BMW Я уявляю, що це також буде виглядати чудово. BMW i3 виглядає просто чудово, а концепт-малюнки купе з тим самим дизайном Neue Klasse, які оприлюднила компанія, виглядають неймовірно. Цей стиль дизайну дуже добре підходить до дводверної конструкції, тож я думаю, що кабріолет також буде виглядати дуже привабливо. Чи буде ще кабріолет 4-ї серії на бензиновому двигуні? Ймовірно, адже BMW зараз намагається створювати бензинові версії до своїх електромобілів, надаючи клієнтам можливість вибору типу силової установки для кожної машини. Що ви думаєте? Переглядати Коментарі Це чудова новина для всіх, хто любить кабріолети. З того моменту, як я проїхався на BMW i8 Roadster та відчув, як це — їхати з опущеним дахом без жодних шумів, я постійно закликаю більше компаній виробляти електричні кабріолети. Це дивовижно приємний досвід. Опускання даху будь-якої машини підсилює це відчуття, і те саме стосується електромобілів. Звісно, немає додаткового шуму вихлопних газів, як у двигуні з внутрішнім згорянням, але все одно є вітер у волоссі, різні запахи та ще більш відчутний досвід їзди. Також є щось надзвичайно приємне у їзді на низькій швидкості з опущеним дахом без жодного шуму двигуна. Ви можете чути все, що відбувається навколо, що робить атмосферу надзвичайно спокійною. У маленькому чи прибережному містечку це справді щось особливе. Тож я дуже сподіваюся, що BMW зможе зробити цей досвід доступним для більшої кількості людей, адже зараз для цього доводиться витрачати чимало грошей. У США немає багато електромобілів у версії кабріолет, і лише Maserati GranCabrio Folgore та Hummer EV можна вважати прикладами таких автомобілів. Обидва вони надзвичайно дорогі. Чи потрапить кабріолет i4 до США, якщо він взагалі буде створений? Хто знає, але я буду задоволений, якщо його взагалі випустять. Ось кілька пов’язаних історій. BMW починає приймати замовлення на i3 значно раніше запланованого терміну через величезний попит Електричний BMW M3 вже на підході. Ось як він може виглядати Ми хочемо почути вашу думку! Що б ви хотіли побачити на Insideevs.com? Пройдіть наш опитування тривалістю 3 хвилини. - Команда InsideEVs Поділіться цією історією Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Перейти до коментарів ( ) Маєте пораду для нас? Електронна пошта: tips@insideevs.com Переглянути всі коментарі ( ) Рекомендовано для вас Тепер ви можете проводити більше відеодзвінків зі свого Tesla Factorial звертається до постачальника Hyundai для вирішення найбільшої проблеми твердотільних акумуляторів Вже є відгуки про Ferrari Luce, і, на жаль, вона справді здається досить чудовою. Цей китайський виробник автомобілів щойно обігнав BYD завдяки акумулятору електромобіля, який заряджається за 8 хвилин Mercedes GLA 2028 — це невеликий електричний SUV із зарядкою потужністю 320 кВт. Ми нарешті дізналися більше про недорогий електромобіль Mitsubishi Eclipse EV, який виходить цієї осені Rivian R2 Range — тестування до кінця: наскільки далеко він проїхав при швидкості 70 миль/год