BMW розширює активні функції безпеки за допомогою „Нової класи“.
Зображення: BMW
З випуском на ринок електромобільної платформи „Новий клас“ та її технологій, придатних також для інших типів двигунів, BMW розширює стандартне оснащення кількох модельних лінійок активними системами допомоги у безпеці. Першим серійним моделлю Нового класу став iX3. Далі мають приєднатися i3, X5, 7er та інші модельні лінійки.
Системи допомоги підтримують у критичних ситуаціях під час їзди, паркування та виходу з автомобіля. BMW посилається на аналіз даних інтелектуального мережевого парку транспортних засобів у Європі, який лише минулого місяця пройшов 1,6 мільярда кілометрів: приблизно вісім мільйонів разів клієнтів попереджали візуально та акустично про можливі зіткнення, а у 243.977 випадках функції допомоги активно втручалися у керування чи гальмування. Керівник розробок Міхіар Аюбі описує ці функції як „тихих, інтелектуальних супутників на задньому плані – непомітних, але ефективних у критичних ситуаціях“.
„BMW Symbiotic Drive“ має покращити взаємодію між водієм та системами допомоги, для чого враховує, зокрема, поведінку кермування та напрямок погляду. Асистент з підтримки у трасі попереджає та керує лише у разі виявлення ненавмисного виходу з смуги чи загрози зіткнення. Під час свідомо виконуваних маневрів він не втручається, якщо немає ймовірності зіткнення чи виходу з дороги.
Ви зараз бачите тимчасовий контент від YouTube. Щоб отримати доступ до справжнього контенту, натисніть кнопку „Розблокувати контент“. Будь ласка, майте на увазі, що під час цього дані передаються третім сторонам.
Більше інформації
Удосконалена система попередження про необхідність виходу за допомогою бічних радарів стежить за дорожньою зоною навколо зупиненого транспортного засобу та виявляє наближаючіся автомобілі, велосипеди чи інших учасників руху. При виявленні небезпеки зіткнення електронний замок дверей уповільнює їх відкриття, поки небезпека не мине.
До інших функцій належить система аварійного керування рухом, яка може автоматично об’їжджати перешкоди в межах власної смуги руху або ухилятися при загрозі зіткнення збоку, а також помічник екстреного гальмування з функцією допомоги у ухиленні. Помічник контролю уваги з можливістю екстреного зупинку може при виявленні неможливості керування автомобілем тимчасово взяти керування під контроль, зупинити автомобіль, увімкнути попереджувальні вогні та ініціювати сигнал eCall. Під час паркування та маневрування можуть діяти, зокрема, система активного контролю відстані паркування, задня система екстреного гальмування та система контролю під час руху вперед.
Текуща ситуація на дорозі та ідентифіковані об’єкти відображаються за допомогою покращеної функції Assisted View у BMW Operating System X на центральному дисплеї, у Panoramic Vision або за опцією на 3D Head-Up Display. У iX3 та наступних моделях нові активні функції безпеки, а також автоматизовані функції керування рухом та паркування працюють разом у центральному „Superbrain of Automated Driving“. За даними BMW, цей вперше водоохолоджуваний потужний процесор має приблизно у 20 разів більшу обчислювальну потужність, ніж попередня система.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів