Велосипеди та електросамокати можуть отримати нові правила руху.

Деякі партії подали до Асамблеї Республіки пропозиції щодо посилення безпеки під час використання електричних транспортних засобів мікромобільності.

Поки що нічого офіційного немає, але ця тема вже обговорювалась в Асамблеї Республіки. Вчора, 30 вересня, були схвалені пропозиції ПСД (Соціал-демократичної партії) та ПС (Соціалістичної партії) щодо посилення правил безпеки, які стосуються електричної мікромобільності.

Варто згадати, що раніше стаття 82 Кодексу дорожнього руху зобов’язувала водіїв та пасажирів електричних велосипедів, а також водіїв електросамокатів та інших пристроїв електричного руху носити належним чином підганяний та затягнутий шолом. Однак це правило було скасовано Декретом-законом № 102-B/2020 від 9 грудня, який набув чинності у січні 2021 року.

Тепер, через п’ять років, шолом знову може стати обов’язковим для користувачів електричних рішень у сфері мікромобільності. PSD та PS підтримують цю обов’язковість, хоча пропонують різні рішення щодо транспортних засобів, які підпадають під дію, та умов її застосування.

PSD вимагає шолома та світловідбивних елементів

Пропозиція PSD передбачає найбільше змін до чинних правил. Законопроєкт № 622/XVII/1.ª встановлює обов’язковість носіння шолома для водіїв та пасажирів електричних велосипедів, а також для водіїв електричних скутерів та інших пристроїв мікромобільності, еквівалентних велосипедам.

Але справа не лише у шоломі. Партія також хоче змусити цих користувачів носити світловідбивний одяг чи обладнання з властивостями ретрорефлексії під час ночі та щоразу, коли метеорологічні чи екологічні умови знижують видимість. У пропозиції також передбачено можливість використання світловідбивних елементів, вбудованих у одяг, шолом чи інше обладнання. Для тих, хто порушить ці нові правила, PSD пропонує штрафи від 30 до 150 євро.

Цей проєкт було схвалено PSD, CH, PS, IL, PCP, CDS-PP, BE та JPP. Проти виступив PAN. Лібре утримався.

Відмінності між електричними велосипедами

Партія Соціалістів також хоче відновити обов’язковість використання шолома, але пропонує інший підхід до електровелосипедів. Згідно з проєктом закону № 774/XVII/2.ª, водії та пасажири двоколісних транспортних засобів із двигуном, які перевищують технічні обмеження, передбачені в Директиві ЄС (стаття 112, пункт 2), а саме щодо потужності, швидкості чи функціонування системи допомоги, будуть зобов’язані носити шоломи.

Цей обов’язок також поширюватиметься на водіїв електросамокатів та інших пристроїв для пересування з електричним двигуном, які відносяться до категорії двоколісних транспортних засобів. Таким чином, електровелосипеди, які наразі відповідають вимогам для віднесення до категорії двоколісних транспортних засобів, залишатимуться без загального обов’язку носити шоломи. У випадку Партії Соціалістів сума штрафу за недотримання становить від 30 до 150 євро.

Цей законопроєкт був схвалений завдяки голосам „за“ від PSD, PS, IL, L, PCP, CDS-PP, BE та JPP. Проти виступили CH та PAN.

Партія також подала проєкт резолюції — який також був схвалений — із іншими заходами. Серед них — посилення контролю за рухом велосипедів та електросамокатів на тротуарах, створення правил для електронного обмеження швидкості електросамокатів та пілотна програма для полегшення доступу до шоломів у сервісах спільної мікромобільності. Тут проти голосувала IL, тоді як PSD, CH та CDS-PP утрималися.

PAN також висунула кілька пропозицій — які згодом були відхилені — що не передбачали обов’язкового використання шоломів. Проєкт резолюції №1273/XVII/2.ª рекомендував уряду полегшити доступ до цього обладнання та проводити кампанії з підвищення обізнаності щодо його використання.

Наразі нічого не змінюється

Усі пропозиції від PS та PSD були схвалені, проте ще не мають практичних наслідків. Тепер продовжується решта законодавчого процесу, який включає остаточну редакцію та надсилання документів до Президента Республіки для прийняття. Таким чином, чинні правила залишаються в силі.