Bentley Torcal стане найпотужнішою серійною моделлю в історії бренду
Фото: Bentley
Новий повністю електричний Torcal має стати найпотужнішим та найшвидше прискорюваним у русі серійним автомобілем в історії Bentley. Потужність цього першого повністю електричного автомобіля британської компанії має залишатися в межах комфорту та відповідати потребам клієнтів. Bentley вважає вирішальними не лише показники потужності, а й легкість, з якою автомобіль їх досягає.
За словами Bentley, протягом понад століття компанія поєднує свою філософію продуктивності з величезними ресурсами потужності та їх витонченим та впевненим реалізуванням. Гранд-туристи цього бренду описуються як здатні легко подолати великі відстані. Ранні силові установки — від 4,5-літрового блоуера та Speed Six через 6,75-літровий V8 до подвійно наддувного W12 — мають, на думку Bentley, одну основну спільну рису: величезний крутний момент, який доступний щойно водій його потребує.
У Torcal електропривід має розвинути цей принцип ще далі. Про це каже виробник: „Миттєва реакція електроприводу піднімає знамениту філософію продуктивності Bentley на абсолютно новий рівень та забезпечує плавне, безперервне прискорення вже при першому натиску на газ. Результатом є безжальний, а водночас дивовижно витончений поштовх потужності, який здається одночасно захоплюючим та інтуїтивно зрозумілим.“
За словами дочірньої компанії Volkswagen, усі елементи Torcal розроблені для збереження типового для Bentley співвідношення розкіші та потужності. Як під час прискорення з місця, так і під час обгону електромобіль має реагувати миттєво. Torcal реагує „з такою миттєвістю, яка здається природною, заспокійливою та безумовно типовою для Bentley“, — кажуть британці.
Технічною основою, як і у сестринської моделі Porsche Cayenne Electric, є Premium Platform Electric (PPE) від материнської компанії Volkswagen. Тож у електромобілі Bentley також використовується акумулятор ємністю 113 кіловат-годин. Це має забезпечити запас ходу за стандартом WLTP понад 600 кілометрів. Заряджання відбувається з максимальною потужністю 400 кВ, завдяки чому акумулятори можна зарядити з 10 до 80 відсотків менш ніж за 20 хвилин. Робоча потужність цього електромобіля вагою близько 2,7 тонни становить 653 кВ/888 к.с., що дозволяє розганятися з 0 до 100 км/год менш ніж за три секунди.
Замість того, щоб заповнювати тишу електроприводу синтетичними звуками двигунів чи посилювати звуки електромоторів, E-SUV від Bentley використовує „оркестровий“ звуковий фон. Для цього застосовуються записи справжніх інструментів, які формуються під впливом дій водія. Натхненням для цього звуку стала історія виробника — від потужних двигунів 1930-х років до двигуна W12. Щодо ціни Torcal, бренд поки що не коментує.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів