Bentley Torcal отримає 850 к.с. та прискорення менше ніж 3,0 с. Це PPE як у Porsche, тільки у стилі Bentley.
Перед прем’єрою Torcal Bentley підтвердив найважливіші характеристики: 850 к.с., два електродвигуни та прискорення з 0 до 96 км/год менше ніж за 3,0 секунди. Автомобіль має стати найпотужнішим та найшвидше прискорюваним серійним Bentley в історії, але бренд одразу ж знижує очікування тих, хто сподівався на потужність понад 1 000 к.с.
Такий крок багато про що говорить. Bentley хоче пропонувати розкіш та комфорт, а не таблицю з рекордами.
850 к.с., 800 В та акумулятор на 113 кВт·год
Torcal буде створений на платформі PPE від Volkswagen — тій самій, яку використовують електричні моделі Audi та Porsche. Це архітектура 800 В, тож з технічної точки зору база є сучасною та перевіреною, а не якимось екзотичним проектом, створеним з нуля.
Потужність цього автомобіля має становити 850 к.с., тобто 634 кВт. Таким чином Torcal перевершить бензиновий Continental GT Speed з потужністю 771 к.с. та стане найпотужнішим серійним Bentley. Проте якщо хтось дивиться на моделі з групи VW, може трохи підняти брову. Електричний Porsche Cayenne на тій самій технологічній основі вже показав навіть 1 139 к.с.
Саме тут Bentley формує свою історію по-своєму: йдеться не про максимальну кількість кінських сил, а про „відчуття Bentley“ — тобто тишу, плавність та комфорт. На папері це звучить логічно. Особливо для бренду, клієнти якого, ймовірно, не змагаються з Taycan Turbo GT під світлом фар.
Згідно з наявною інформацією, Torcal має використовувати передній двигун з Audi Q6 e-tron та задній — з Porsche Cayenne Electric. До цього додається акумулятор ємністю 113 кВт·год, який також спільний з Cayenne. Отже, з технічної точки зору у нас є непогане поєднання компонентів. Преміум-рівень, але все ж компоненти з одного сегмента.
Bentley робить ставку на інтер’єр та комфорт, а не на переваги Porsche
Bentley обіцяє, що попри дуже високі характеристики, Torcal залишиться автомобілем, орієнтованим насамперед на комфорт. У технічних характеристиках підтверджено пневматичну підвіску, керовану задню ося, активні стабілізатори та максимальну швидкість, обмежену до 250 км/год.
Усередині мають з’явитися елементи, які справді відрізнятимуть автомобіль від технічних аналогів з цього концерну. Бренд говорить про деревину Ombre, оббивку з 100-відсоткової вовни Мерино та вигнутий екран системи інфотейменту. І це, мабуть, найчесніший напрямок для Bentley. Не прикидатися електричним гіпер-SUV, а створити дуже швидкий автомобіль на колесах.
З тизерів також видно, що з точки зору стилю Torcal не відхиляється далеко від того, що клієнти бренду вже знають. Передня частина та лінія кузова мають легкий „міні-Bentaygoвий“ стиль. Без шоку, без революції. Безпечно.
Найцікавішим у цьому автомобілі, можливо, виявиться не те, наскільки швидко він рухається, а те, наскільки ефективно Bentley зможе продати PPE від Porsche як щось значно більш своє. Чи купили б ви такий електричний Bentley, чи при такій технології ви б просто обрали Porsche?
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.