Bentley: більш гнучка стратегія замість акценту на електромобілях
Зображення: Bentley
Bentley скоригував свою стратегію електрифікації через невизначеності на ринку. Початкова мета — повністю перейти на електроприводи у цьому британському бренді розкоші до 2030 року — була відкинута.
У 2020 році дочка Volkswagen ще оголосила про намір припинити виробництво всіх моделей з двигунами внутрішнього згоряння до кінця десятиліття. Однак через зниження попиту на преміальні електромобілі та послаблення правил щодо продажу автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння ці плани були скориговані. Так, випуск нещодавно представленої повністю електричної моделі Torcal було відкладено на рік, у той час як одночасно розпочалося створення нової серії гібридних автомобілів з можливістю підзарядки.
У майбутньому не очікується появи нових моделей на архітектурі PPE (Premium Platform Electric), розробленій Porsche, яка використовується у Torcal. Наступний електромобіль має з’явитися лише після 2030 року та, ймовірно, використовувати версію майбутньої архітектури SSP (Scalable System Platform) групи Volkswagen.
Генеральний директор Bentley Франк-Штефан Валлізер під час попередньої презентації моделі Torcal для Autocar зазначив, що поточна стратегія більше не відповідає розвитку автомобільного ринку у 2020-х роках. Він підкреслив необхідність більшої гнучкості у стратегіях, оскільки плани та регуляторні вимоги постійно змінюються.
„Ми повинні більше реагувати, а не просто казати: ‚Ось план‘“, — сказав Валлізер. Щоб мати змогу реагувати на вимоги ринку та правила, компанія прагне в майбутньому виробляти електромобілі та гібриди з можливістю підзарядки на одній і тій самій виробничій лінії. Крім того, планується скоротити час розробки та виробничі цикли.
За словами генерального директора, гібридна версія Torcal не буде випущена, оскільки платформа розроблена спеціально для електромобілів. Крім того, така модель би конкурувала з трохи більшим SUV на внутрішньому згорянні Bentayga, що суперечило б ідентичності продукту.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів