Bentley вступає у еру електромобілів з Torcal

Новини

Перший електромобіль Crewe обіцяє дальність поїздки 375 миль, комфорт на рівні лімузина та прискорення від 0 до 62 миль/год менш ніж за 3 секунди

MA

Метт Аллен

24 вересня 2026 р. · 4 хвилини на читання

Bentley представила свою першу електричну модель Torcal, стверджуючи, що вона поєднує комфорт лімузина та характеристики гранд-туристера у кузові SUV з потужністю до 876 к.с.

Ціна Torcal становитиме близько 173 000 фунтів стерлінгів, і вона буде конкурувати з Range Rover Electric після початку виробництва у Crewe на початку 2027 року.

Bentley каже, що Torcal — це перша модель у четвертій лінійці, а не заміна існуючої моделі. Це буде єдиний електромобіль бренду в цьому десятилітті після того, як були скасовані плани повністю перейти на електромобілі до 2030 року.

Силова установка та шасі Bentley Torcal

Torcal буде випускатися у двох версіях — базовій та більш спортивній версії S.

Обидві версії оснащені двома двигунами та акумулятором ємністю 113 кВт·год. Базові моделі розвивають потужність 810 к.с. та крутний момент 880 фунт-футів, тоді як модель S з активованим контролем старту досягає 876 к.с. та 996 фунт-футів.

У базових версіях Bentley Torcal розганяється з 0 до 62 миль/год за 3,3 секунди, тоді як модель S скорочує цей час до лише 2,9 секунди. Схоже, клієнти Bentley вважають будь-що більш екстремальне «незручним», тому силова установка була спеціально розроблена так, щоб бути доступною та прогресивною. Ми вважаємо, що розгін до 62 миль/год менш ніж за три секунди у SUV, вага якого перевищує 2,5 тонни, є цілком достатньо прогресивним.

Разом із вражаючою прискоренням йде „звук двигуна“, створений за зразком V8 місткістю 6,75 л від Bentley та записаний за участю справжніх музикантів. Як стандарт, Torcal оснащений гальмами зі заліза діаметром 420 мм спереду та 370 мм ззаду. Їх можна оновити на керамічні гальма з вуглецевим покриттям діаметром 440 мм/410 мм для ще кращої здатності гальмування.

Попри всю потужність та швидкість, за словами Bentley, Torcal настільки ж комфортний, як Flying Spur, і настільки ж динамічний, як Continental GT Speed. Це перший автомобіль Bentley, оснащений активною адаптивною системою гасіння коливань із двоклапанними амортизаторами та набором налаштувань шасі, пов’язаних із режимами їзди. Ця система настільки складна, що Torcal може функціонувати без активних противаг, як у Porsche Cayenne, з яким він ділить платформу PPE. Крім того, він має повний привід, що забезпечує більшу спритність та кращу маневреність на низьких швидкостях.

Акумулятор ємністю 113 кВт·год дозволяє проїхати до 375 миль на одному заряді, а завдяки зарядці постійним струмом потужністю 400 кВт автомобіль може зарядитися від 10 до 80% всього за 16 хвилин. Додаткові 100 миль запасу шляху можна отримати всього за сім хвилин.

Дизайн Bentley Torcal

Довжиною „лише“ п’ять метрів Torcal є найкоротшим автомобілем у лінійці Bentley та майже ідентичний за розмірами з Range Rover Electric. Його зовнішній дизайн створений для вступу у більш сучасну епоху, яка водночас зберігає зв’язок із минулим Bentley.

Найочевиднішим проявом цього є величезна решітка радіатора. Розроблена для нагадування передньої частини класичних моделей Bentley, таких як Continental T, ця велика освітлена панель має діамантоподібний візерунок, який повторюється по всьому автомобілю. Решта форми автомобіля продовжує концепцію „високої елегантності“ завдяки простим поверхням, чітким вертикальним лініям та простому задньому дизайну з вузькими світлодіодами, які утворюють частину нового „престижного щита“ ззаду.

Усередині Torcal поєднує дуже сучасний вигнутий OLED-сенсорний екран, цифрові круглі панелі та HUD з доповненою реальністю із традиційним дизайном та матеріалами. Тут є поєднання гаптичних та фізичних контролерів, а також сучасна версія відомих вентиляційних отворів у формі цілі.

Традиційні матеріали, такі як деревина та шкіра, поєднуються з більш сучасними обробками, включаючи нову алюмінієву облицювку та вовну Мериноса – що є першим у автомобільній індустрії. Bentley також наголошує на сталому розвитку завдяки новій облицювці з горіха, виготовленій з залишків матеріалів та переробленого паперу.

Bentley стверджує, що Torcal забезпечує комфорт для п’яти пасажирів, маючи багажне відділення об’ємом 490 літрів та простору під сидіннями – 90 літрів.

У передніх сидіннях стандартно є 16-режимні масажні сидіння, а як опції доступні системи Postural Adjust та Smart Seat Climate, які можуть регулювати положення сидінь та їх опалення/охолодження для підтримки комфорту під час довгих поїздок.

Мартін Пейдж, керівник лінійки продуктів Bentley Torcal, прокоментував: «Torcal уособлює щось нове та, на мою думку, унікальне. Його було розроблено з великою увагою, щоб він залишався справжнім Bentley у своїй суті, де технології лише покращують продукт, а не домінують над ним – від розкіші та витонченості до бездоганної продуктивності – Torcal підняв ті елементи, які визначають Bentley, на надзвичайно високий рівень».