Bee Network: у Великому Манчестері тепер працює 500 акумуляторних електробусів
Регіон Великий Манчестер досяг важливої віхи у використанні електричних автобусів. 500-й електробус було поставлено виробником Wrightbus та вже працює у так званій „Мережі Бджіл“. Наразі 99 маршрутів цієї мережі повністю обслуговуються електричними автобусами.
„Мережа Бджіл“ – це великий проект, запущений у 2023 році у Великому Манчестері з метою об’єднання автобусів, трамваїв, велосипедів та, у майбутньому, залізниць у єдину взаємопов’язану транспортну систему. Наразі „Мережа Бджіл“ вже експлуатує 500 акумуляторних електробусів – майже 30 відсотків від загальної кількості автопарку.
Нагадуємо: Transport for Greater Manchester (TfGM) отримала 59,1 мільйона фунтів стерлінгів (приблизно 67,3 мільйона євро) у фінансуванні наприкінці 2025 року для підтримки закупівлі ще 220 одиниць, як уже повідомлялося раніше. Тож розширення електричного парку просувається стабільно. Відповідно, автобусні депо також електрифікуються – роботи на об’єктах у Hyde Road та Oldham вже завершені. Крім того, у депо в Аштоні, Болтоні та Мідлтоні встановлена нова енергетична та зарядна інфраструктура. Ще TfGM повідомляє, що було замовлено ще приблизно 160 електричних автобусів, які вже прямують до метрополійного регіону.
«Це ставить Грейтер-Манчестер на шлях до повністю електричного парку до 2030 року. Цей перехід має допомогти щороку скоротити викиди CO2 на понад 76 000 тонн та оксидів азоту на 280 тонн, а також підтримати стратегію Грейтер-Манчестера, засновану на інвестиціях, для покращення якості повітря», — наголошує оператор. Для порівняння: лише три роки тому – ще до того, як організація Transport for Greater Manchester почала перебирати автобусні послуги під державний контроль – у Манчестері та його околицях працювало лише 35 електричних автобусів.
За даними TfGM, 99 маршрутів мережі Bee Network тепер повністю обслуговуються електричними автобусами. Вернон Еверітт, комісар з транспорту Большого Манчестера, прокоментував: «Ці заходи з електрифікації є важливою частиною нашого підходу, заснованого на інвестиціях, для покращення якості повітря, і вони ефективні. Виводячи старі автобуси з вулиць та зберігаючи доступні ціни на проїзд у мережі Bee Network, ми покращуємо умови для користувачів автобусами в усіх районах міста».
Модернізація решти депо мережі Bee Network просувається згідно з планом: вже тривають роботи з проектування, а заходи з електрифікації мають розпочатися наступного року. Оскільки попит на енергію для функціонування мережі Bee Network зростає, TfGM нещодавно також підписала довгострокову угоду щодо чистої енергії, яка «забезпечить відновлювану електроенергію за фіксованою ціною для захисту від різких зростань витрат».