Твердотільні акумулятори: розпочалася гонка за масове виробництво
Шлях, який має привести до появи акумуляторів твердого стану, продовжується ще одним цікавим, хоча поки що не критичним етапом: компанія QuantumScape оголосила про угоду з німецькою групою Mühlbauer Group щодо створення нової виробничої лінії з потужністю 100 МВт·год на рік, яка має почати працювати у 2028 році.
Цей проект створений на основі досвіду роботи з лінією Eagle Line — високоавтоматизованою пілотною лінією, яку QuantumScape запустила у лютому 2026 року в Сан-Хосе, штат Каліфорнія. Цей завод вже використовується для виробництва акумуляторних елементів для клієнтів, а головне — для перевірки можливості масштабування цих процесів.
Саме тут вступає в гру Mühlbauer — німецький спеціаліст з промислової автоматизації та виробничих систем. Його фахівці проаналізували процеси на лінії Eagle Line та розробили проектні зміни для підвищення її продуктивності з метою перетворення технології, що все ще знаходиться на етапі індустріалізації, на процес, придатний для серійного виробництва.
Нова лінія потужністю 100 МВт·год стане першим заводом QuantumScape, розробленим для комерційного виробництва. Це ще не буде гігафабрика, а лише проміжний етап на шляху до виробничих мощностей у розмірі кількох ГВт·год. Компанія ще не повідомила, де буде розташований новий завод, а також про загальну суму інвестицій. Проте роботи з проектування обладнання вже розпочалися.
Прототип акумулятора QuantumScape
Фото: QuantumScape
Чому спочатку дата-центри
Акумулятори, розроблені компанією QuantumScape, використовують технологію металевого літію з твердим керамічним розділювачем, створену для забезпечення вищої енергетичної щільності, швидшого заряджання та кращих характеристик безпеки порівняно з традиційними літієво-іонними акумуляторами.
Це важливі переваги для електромобілів, але вони також можуть бути особливо привабливими у застосуваннях, де розміри, вага та надійність мають велике значення. Це стосується систем накопичення енергії для дата-центрів, які мають забезпечувати безперервну подачу електроенергії, або сфер авіації та оборони, де продуктивність може мати пріоритет над вартістю окремої клітини.
Ці ринки також можуть дозволити QuantumScape розпочати комерціалізацію технології без необхідності чекати на завершення тривалих процедур сертифікації, вимаганих автомобільною промисловістю. Для електромобілів шлях до масового використання залишається складнішим. Недостатньо лише довести, що акумулятор працює: потрібно гарантувати його тривалість служби, безпеку, можливість масового виробництва та витрати, які будуть прийнятними для великих обсягів виробництва.
QuantumScape продовжує співпрацювати з PowerCo — компанією групи Volkswagen, яка спеціалізується на акумуляторах, — і у 2026 році оголосила про співпрацю також із Honda. Тож нова лінія потужністю 100 МВт·год може стати важливим кроком і для автомобільної промисловості, дозволяючи вдосконалити виробничі процеси, які у майбутньому доведеться впроваджувати у значно більших масштабах.
Отже, ціль 2028 року не обов’язково збігатиметься із появою акумуляторів QuantumScape у серійних автомобілях. Це скоріше вирішальна перевірка здатності їх виробляти на промисловому рівні, що дозволить подолати одну з перешкод, які досі стримували поширення твердотільних елементів живлення.
Твердотільні технології: на якому ми є
Фотогалерея: QuantumScape – ось твердотільний акумулятор