Акумулятор LFP від CATL, запас ходу 210 км та ціна лише 5 630 євро — ось таким має бути Geely Panda, якого ми хочемо в Європі

Geely нещодавно вивела на ринок Panda Karting. Цей маленький електричний міський автомобіль потрапляє на китайський ринок із новою батареєю від CATL та промо-акцією, яка знижує його ціну до таких рівнів, що безумовно спонукатиме багатьох перейти на електромобіль.

Нова версія Geely Panda Karting CATL Edition зберігає формулу цього унікального міського мікроавтомобіля: дуже компактні розміри, чотири місця, дизайн, натхненний картингом, та система приводу, розроблена переважно для руху в місті. Основна новинка знаходиться саме там, де її найменше помічають – адже тепер він оснащений батареєю LFP від CATL.

Маленький електричний автомобіль з дизайном картингу та батареєю CATL

Дизайн Geely Panda Karting CATL Edition вирізняється дуже квадратною та компактною кузовною конструкцією, закритою передньою частиною, чорними оздобленнями та характерними круглими фарами, які є важливою частиною його стилю. Нове видання також пропонує спеціальний колір під назвою «Непосидючий помаранчевий», розроблений у співпраці з Taobao, на додаток до інших кольорів кузова.

Його розміри чітко свідчать про те, що це автомобіль, створений для пересування в дуже обмежених міських просторах. Його довжина становить 3,15 метра, ширина — 1,54 метра, а висота — 1,685 метра; відстань між осями сягає 2,015 метра. З радіусом повороту всього 4 метри це один із тих автомобілів, для яких складно знайти вільне місце для паркування.

Кузов має двоє дверей та конфігурацію на чотири місця. 14-дюймові шини та величезний задній спойлер, ймовірно, є основними елементами, які формують образ маленького гоночного автомобіля, хоча за цією естетикою криється модель, створена для щоденних поїздок, а не для справжніх гонок на трасі. Максимальна швидкість становить 100 км/год.

Усередині Geely обирає простий, але значно більш повний підхід, ніж може свідчити ціна. Panda Karting оснащений цифровою панеллю приладів розміром 9,2 дюйма та центральним екраном розміром 8 дюймів, крім того має бездротове підключення до телефону, камеру заднього виду, датчики паркування та можливість керування деякими функціями за допомогою мобільного додатку. Також він має два передні подушки безпеки та систему допомоги під час підйому.

Невеликі розміри кузова не заважають йому перевозити певну кількість вантажу. Об’єм багажника становить 69 літрів, проте при опусканні задніх сидінь він може досягати 800 літрів. Це особливо цікава цифра для автомобіля довжиною лише 3,15 метра, хоча, звісно, доведеться вибирати між перевезенням пасажирів ззаду чи використанням усього цього простору для вантажу.

З технічної точки зору Panda Karting CATL Edition оснащений синхронним електродвигуном з постійними магнітами, розташованим на задній осі, потужністю 30 кВт, що еквівалентно приблизно 41 к.с., та максимальним крутним моментом 110 Нм. Він має режими їзди Normal та Sport, а його максимальна швидкість становить 100 км/год — цього достатньо для пересування по місту та навколишніх районах, але це не автомобіль для довгих поїздок.

Головною новинкою цього оновлення є акумулятор. Geely замінила попередню батарею на акумулятор типу LFP ємністю 17,2 кВт·год, виготовлений компанією CATL – одним із провідних світових спеціалістів у цій галузі. Оголошена автономність становить 210 кілометрів за китайським циклом CLTC, і цю цифру не слід плутати з європейською сертифікацією WLTP.

Швидке заряджання також відповідає очікуванням від автомобіля такого розміру. Panda Karting підтримує швидке заряджання постійним струмом до 22 кВт; за оголошеними даними, для зарядки акумулятора з 30% до 80% потрібно приблизно 30 хвилин. Також можливе заряджання змінним струмом на рівні 3,3 кВт – цей варіант повільніший, але достатній для підключення протягом кількох годин.

Найкраще те, що ця машина, яка підходить багатьом сім’ям як другий автомобіль, коштує 43.900 юанів, що за курсом дорівнює лише 5.630 євро. Це справді приваблива ціна для ідеального автомобіля для пересування по місту.