Акумулятор Geely Golden Brick, Złoty Klocek, вже з сертифікованими показниками: 4:22 хвилини до 70 відсотків, 8:42 хвилини до повної зарядки.

Geely, яка заздрить надшвидкому заряджанню автомобілів BYD, у квітні 2026 року презентувала акумулятор Golden Brick (пол. Золота штабка, Золота цегла, Золотий кубик), який мав заряджати акумулятор на 10–70 відсотків за 4:22 хвилини. Тепер виробник оприлюднив сертифіковані результати, тобто результати, перевірені незалежною лабораторією. Час заряджання до 70 відсотків дійсно становить 4:22 хвилини, досягнення рівня 97 відсотків займає 8:42 хвилини, причому елементи акумулятора нагріваються до максимум 64 градусів Цельсія.

Geely проти BYD, а перемагає клієнт

Акумулятор було показано на прикладі заряджання моделі Lynk & Co 10. Тоді ми дізналися про її ємність, а тепер офіційно відомо, що вона здатна зберігати 95 кВт·год енергії. Дуже швидке заряджання також підказує нам ще одну річ: її створено на основі елементів LFP, адже Li-NCM не змогли б приймати таку високу потужність без прискореної деградації. Пакет працює в рамках архітектури 800 В (напруга 900 В) та здатний у пік приймати до 1,1 МВт/1 100 кВт потужності, майже 11,6 C, хоча у відео видно „лише“ 1,07 МВт при понад 1 200 (!) амперах:

https://elektrowoz.pl/wp-content/uploads/2026/07/Lynk-Co-Z10-megawatt-charging.mp4

У акумуляторі використовується механізм „3D-охолодження“, тобто відбір тепла від елементів у кількох різних місцях. Нам не вдалося отримати точну інформацію від Geely щодо того, як прокладені канали з рідиною для охолодження, тому ми припускаємо, що йдеться як про пластину зверху (ілюстрація вище), так і про додаткові охолоджувальні пластини між елементами – але це лише припущення редакції Elektrowozu. Достатньо сказати, що така складна система дозволяє підтримувати температуру в акумуляторі нижче рекомендованих урядом Китаю 65 градусів Цельсія, а саме на рівні максимум 64 градусів Цельсія.

Постачання моделей Lynk & Co 10 та Lynk & Co 10+ очікується вже найближчими днями, а виробництво цих моделей розпочалося два місяці тому. Це авто замінило у продажу попереднє покоління під назвою Lynk & Co Z10.

Примітка від редакції Elektrowozu: саме у момент публікації цієї статті CATL опублікувала в Instagram такий пост. Просто голова йде обертом:

Оцінка статті

Оцінка читачів

[Сума: 4 голоси Середнє: 4.5]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні реклами: