Огляд Batch eFT.3: електровелосипед із широкими шинами швидкістю 28 миль/год, створений для вулиць

Електровелосипеди з товстими шинами стали синонімом міцних пригод. Якщо переглянути цю категорію, здасться, що кожен велосипед із 20-дюймовими товстими шинами призначений для піщаних пляжів, лісових стежок чи скелястих одноколійних доріг. Однак насправді більшість з них проводять своє життя на міських вулицях, велодоріжках та районних дорогах.

Саме тому електровелосипед Batch Bicycles eFT.3 здається свіжим рішенням. Замість того, щоб вдавати з себе машину для позаасфальтованих доріг, він пропонує саме те, що насправді шукають багато велосипедистів: зручний та практичний велосипед для щоденних поїздок, який водночас має товсті шини.

Перша ознака цього — самі шини.

Хоча їхній розмір залишається звичайним — 20×4 дюйми, Batch відмовився від агресивного протектора на користь більш гладкого варіанту, придатного для щоденних поїздок.

У поєднанні з вилкою підвіски та сидінням із підвіскою, яке входить у комплект, ця конфігурація розроблена скоріше для компенсації нерівностей дороги — ям, швів, тріщин на асфальті та інших недоліків, які ускладнюють їзду в місті, — ніж для подолання гірських стежок.

Перегляньте мою відеорецензію нижче, щоб зрозуміти, про що йдеться.

Ця філософія електровелосипеда для щоденних поїздок, орієнтована на дорогу, простежується і в усіх інших елементах велосипеда.

eFT.3 поставляється готовим до щоденного використання: з захисними елементами, які покривають всю поверхню, інтегрованою передньою та задньою LED-підсвіткою та міцною задньою рамкою для багажу. Це не привабливі аксесуари, але саме вони роблять електровелосипед більш корисним як засіб пересування.

Навіть ті велосипедисти, які ніколи не їдуть навмисно під дощем, оцінять захисні елементи після проїзду по калюжах чи мокрих вулицях, а задня рамка дозволяє не носити продукти чи робочу сумку на спині.

З візуальної точки зору цей велосипед також виділяється серед моря електровелосипедів матово-чорного кольору. Яскраво-синій колір мого тестового велосипеда надає йому індивідуальності без зайвої показності, і це приємна зміна порівняно з все більш монохромним ринком електровелосипедів.

Я знаю, що кажуть, ніби чорний — це найпопулярніший колір велосипедів, але він просто надто нудний. Будь ласка, дайте мені кольори!

Енергія постачається від 750-ватного двигуна, розташованого у задньому хабі, у поєднанні з датчиком крутного моменту, і ця комбінація працює дуже ефективно. Датчик крутного моменту надає функції допомоги під час штовхання педалей набагато більш природних відчуттів, ніж датчики частоти обертання, які є на багатьох велосипедах з товстими шинами низького класу, тоді як конфігурація класу 3 забезпечує допомогу під час штовхання педалей до швидкості 28 миль/год (45 км/год).

Швидкість прискорення обмежена 20 милями/год (32 км/год), що є вимогою для електровелосипедів класу 2, але наявність такої вищої максимальної швидкості з допомогою робить довші поїздки значно практичнішими.

Сам двигун не має проблем з потужністю. Він швидко прискорюється та ніколи не створює враження, що у нього є труднощі.

Однак є один недолік.

Він галасливий.

Він не просто трохи голосніший за середній рівень, а й помітно такий щоразу, коли ви прискорюєтеся. На продуктивність це не впливає, і деяким користувачам це може бути байдуже, але якщо ви звикли до майже безшумних двигунів, які є на багатьох сучасних електровелосипедах, то це те, що ви одразу помітите.

Акумулятор LG ємністю 48 В, 15 А·год забезпечує потужність 720 Вт·год, що є хорошим показником для цієї категорії. Як завжди, реальний радіус дії залежить від швидкості, ваги користувача, типу місцевості та рівня допомоги двигуна, але він настільки великий, що мені ніколи не доводилося турбуватися про те, чи встигну я дістатися додому.

Що стосується компонентів, то Batch, схоже, пішов на практичні компроміси.

Трансмісія Shimano Tourney на 7 передач знаходиться у нижній частині лінійки Shimano, і ніхто не сплутає її з преміальним обладнанням. Проте це не велосипед для досягнення високих швидкостей чи враження інших за допомогою компонентів середнього чи високого класу. Для щоденних поїздок та користування він надійно перемикає передачі та справляється з поставленими завданнями. Йому, ймовірно, знадобиться частіше технічне обслуговування, і варто уникати ударів об краї тротуарів, але він справді виконує свою функцію.

З іншого боку, гідравлічні дискові гальма Tektro перевершують свої очікування. Оснащені дисками діаметром 180 мм, вони забезпечують надійну здатність до гальмування з передбачуваними характеристиками та меншою потребою в обслуговуванні, що є характерно для гідравлічних систем.

Одним із дизайнерських рішень, які мені особливо сподобалися, є відсутність у цьому електровелосипеді складного шасі.

Багато електровелосипедів з товстими шинами діаметром 20 дюймів мають механізм складання просто тому, що це стало нормою. Однак насправді багато власників ніколи не складають свої велосипеди. Насправді існує велика ймовірність того, що більшість власників складних електровелосипедів ніколи не складають їх.

Відмовившись від шарніра, Batch досягає більш жорсткого та міцного шасі, водночас зменшуючи зайву вагу.

Загалом, eFT.3 справляє враження бренду, який добре розуміє своє завдання. Він не намагається переконати користувачів, що вони купують електричний гірський велосипед лише через його великі шини. Натомість це зручний та практичний міський велосипед для поїздок, який використовує ці великогабаритні шини для покращення комфорту їзди, а не для проходження складних маршрутів.

Найбільшою критикою є гучний двигун, і за початковою ціною 1 999 доларів (наразі зі знижкою до приблизно 1 799 доларів до вересня) він не конкурує у бюджетному сегменті. Трансмісія Shimano Tourney також є досить базовою, особливо за таку ціну. Проте можна стверджувати, що ці компроміси частково компенсуються продуманими функціями для щоденних поїздок, великою батареєю, гідравлічними гальмами, характеристиками класу 3 та комфортною їздою, яка створена спеціально для повсякденного використання.

Якщо ваші поїздки переважно відбуваються по асфальту, велодоріжках та міських вулицях, і ви цінуєте впевненість та комфорт, які забезпечують товсті шини, то велосипед Batch Bicycles eFT.3 справді вартий уважної уваги. Це доказ того, що не кожному електровелосипеду з товстими шинами потрібно мріяти про гірські стежки – іноді найкращою пригодою є просто зробити ваші щоденні поїздки приємнішими.