Звіт про страхування Ayvens за 2025 рік: ремонт автомобілів стає все дорожчим

Зображення: Mercedes‑Benz (символічне зображення)

Провайдер послуг лізингу автомобілів та управління парком транспортних засобів Ayvens минулого року обробив понад 53.000 випадків пошкоджень автомобілів, які призвели до необхідності ремонту. Хоча частота пошкоджень знизилась, витрати на їх ремонт у разі аварії зросли. Компанія щороку складає звіт про пошкодження, у якому вказується кількість та типи пошкоджень автомобілів, а також витрати на їх усунення.

Щодо пошкоджень скла, у 2025 році було значно менше замін лобових скл. Кількість замін скла знизилась порівняно з попереднім роком на 3,8 відсотка, тоді як кількість ремонтів скла зросла на 13,6 відсотка. Ayvens рекомендує компаніям та водіям при пошкодженнях від каміння перевіряти, чи можливий ремонт.

Щодо інших видів пошкоджень за страховкою часткової каско, пошкодження від єнотів зменшилися майже на 12 відсотків. Кількість пошкоджень від бурі та граду скоротилася приблизно на 36 відсотків, тоді як зіткнення з тваринами трохи зросла. Найпоширенішими пошкодженнями в рамках страхування часткової каско для автомобілів були:

Заміна скла (57 %)

Ремонт скла (16 %)

Пошкодження від єнотів (6 %)

Пошкодження від бурі/граду (4 %)

Зіткнення з твариною (3 %)

У страхуванні повної каско також зменшилася кількість певних видів пошкоджень. Пошкодження від невідомих зловмисників або вандалізму скоротилися більш ніж на 5 відсотків, а пошкодження під час маневрування — майже на 5 відсотків. Загальна кількість пошкоджень від втрати контролю, зіткнень ззаду та інших аварій залишилася незмінною.

Сучасні системи допомоги водієві підтримують, зокрема, під час підтримання дистанції, зміни смуги руху та маневрування, сприяючи таким чином зниженню ризиків аварій. Серед найпоширеніших причин збитків у страхуванні автомобілів повною компенсацією лідирували невідомі винуватці, вандалізм та пошкодження під час маневрування. Розподіл є наступним:

Невідомий винуватець/Вандалізм (28 %)

Пошкодження під час маневрування (24 %)

Пошкодження від елементів, які підлетіли з великою швидкістю (2 %)

Транспортні засоби, що врізалися ззаду (1 %)

Незважаючи на зниження кількості пошкоджень, середні витрати на ремонт продовжували зростати. У страхуванні повної відповідальності середня сума витрат на усунення пошкодження за один випадок зросла з 1764 до 1969 євро чистими, а у страхуванні часткової відповідальності — з 1367 до 1959 євро чистими. Камери, датчики та системи допомоги водієві, а також зростання оплати праці призводять до вищих рахунків за ремонт.

Особливо велика різниця у витратах спостерігається при пошкодженні скла. Ремонт одного скляного елемента коштує в середньому близько 113 євро, тоді як середня вартість заміни скла зараз становить понад 1030 євро. Крім того, існує різниця між сервісами виробника та незалежними майстернями. Зростання витрат на ремонт призводить до підвищення страхових премій у разі пошкоджень.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами