Autonomous Orange: YMX додає технології автономного керування до своїх електричних вантажівок для двору

Експерти з логістики в компанії-постачальнику 3PL YMX добре розуміються на ефективному управлінні флотом, проте навіть вони стикаються з загальнонаціональним дефіцитом кваліфікованих працівників складів. Щоб забезпечити безперешкодну доставку товарів, компанія починає використовувати самокеровані вантажівки без викидів на складах клієнтів у рамках нового пілотного проекту з стартапом у сфері ШІ Outrider.

Згідно з новою п’ятирічною комерційною угодою, YMX починає з цього року використовувати автономну систему Outrider у своєму парку повністю електричних вантажівок Orange EV у складських комплексах великих корпоративних клієнтів. Оновлені самокеровані вантажівки класу 8 обіцяють забезпечити безпечніші та продуктивніші процеси у ланцюзі постачання як для 3PL, так і для його клієнтів.

«Самокеровані вантажівки Outrider є стратегічним доповненням до нашої системи автономного керування складом, що розширює можливості використання технологій для здійснення складських операцій та створення цінності для наших клієнтів», — пояснює Метт Єрлінг, генеральний директор YMX Logistics. «Ми обрали Outrider завдяки її лідерському підходу до безпеки системи, використанню передових технологій штучного інтелекту в різних складських умовах та зрілості її функціонування».

Готування без газу

Ця угода між YMX та Outrider допомагає обом компаніям просуватися вперед у зусиллях щодо електрифікації своєї діяльності та захисту клієнтів від все більш нестабільних та дорогих цін на дизельне паливо (цього тижня середня ціна по країні становить 6,38 долара за галон). Крім того, оскільки Outrider розробив свою систему самокерування на тій самій платформі електричних вантажних автомобілів Orange EV, яку вже використовує YMX, їхні клієнти мають досить простий шлях для отримання переваг як автоматизації, так і електрифікації, не потребуючи стати експертами в жодній з цих галузей.

«Великі перевізники зосереджені на виконанні складних операцій та часто не мають часу та ресурсів для самостійної оцінки, впровадження та підтримки нових технологій. Водночас керівники ланцюгів постачання та персонал на підприємствах прагнуть до безпечніших та продуктивніших умов роботи», — сказав Ендрю Сміт, генеральний директор Outrider. «YMX створила винятковий бізнес, який забезпечує клієнтам-корпораціям комплексні технології та послуги з управління «під ключ». Партнерство YMX та Outrider дає корпоративним перевізникам простий шлях для впровадження та розширення використання штучного інтелекту у їхніх операціях».

Щоб автомобілі Orange EV могли їхати самостійно, Outrider оснащує вантажівки сучасним набором технологій, який включає всі необхідні елементи – LiDAR, радар та камери – що подають дані до системи сприйняття на основі штучного інтелекту, яка працює на апаратному забезпеченні NVIDIA DRIVE. Ця конфігурація забезпечує вантажівкам 360-градусне усвідомлення ситуації, дозволяючи їм ідентифікувати, відстежувати та безпечно об’їжджати все – від причепів та інших вантажівок до палет та людей, – тоді як власне керування автомобілем здійснюється за допомогою пропрієтарного програмного забезпечення Outrider.

Варто також зазначити, що, хоча компанії не обов’язково потрібно сертифікувати її автономність для використання поза дорогами у NHTSA, TÜV SÜD – всесвітньо визнана (і, можливо, набагато суворіша) незалежна організація з тестування та сертифікації – визнала, що рівень функціональної безпеки Outrider відповідає вимогам їхньої системи конформності автономних транспортних засобів.

ДЖЕРЕЛО | ЗОБРАЖЕННЯ: YMX.