Автономне таксі Verne починає роботу в Хорватії. Мало бути власним автомобілем, а це китайський; мало бути Mobileye, а це китайське Pony AI.

У 2021 році Rimac отримав фінансування від Європейського Союзу на дослідження проекту, метою якого було запуск послуги автономних таксі. І він це зробив: за отримані 200 мільйонів євро (що еквівалентно сьогоднішнім 860 млн злотих) він придбав китайський Arcfox Alpha T5, оснащений китайською технологією автономного керування від Pony AI, щоб перевозити обраних пасажирів маршрутом від штаб-квартири Verne до аеропорту в Загребі (Хорватія).

Автономне таксі Rimac. Чи, можливо, ці гроші потрібно повернути?

У 2024 році Rimac представив свій концепт автономного таксі Verne. Він був безглуздим з точки зору ефективного використання простору, дивним з естетичної точки зору, у деяких місцях сильно спотвореним візуально – наприклад, було складно зрозуміти, як працював механізм відкривання дверей, щоб забезпечити зручне сідання без конфлікту з акумулятором у підлозі. Як редакція Elektrowozu ми не приховували свого скептицизму:

Виявляється, ми могли мати рацію. Від початкової концепції не залишилося нічого – тепер автономним таксі є Arcfox Alpha T5 із системою Pony.AI замість обіцяної Mobileye Drive. У січні BAIC та Pony.ai хвалилися в Китаї – незалежно від Verne чи інших партнерів – що досягли „важливої віхи у виробництві“, адже спільно створили понад 600 одиниць автомобілів, оснащених найновішою версією („Gen-7“) рішень Pony AI. Описані автомобілі вже їздили по Пекіну та Шеньчженю, а компанія з штучного інтелекту обіцяла розвивати послуги, пов’язані з автомобілем, метою яких була популяризація та комерціалізація автономних таксі.

Arcfox Alpha T5, оснащений рішеннями Pony.ai на виробничій лінії BAIC (c) Pony AI

Схоже, ця „комерціалізація“ йде досить добре, адже вдалося продати ідею (та автомобілі) компанії з Хорватії за гроші ЄС. Таксі Verne вже розпочали свої перші самостійні поїздки від штаб-квартири Verne до аеропорту – та назад. Їхнє завдання не здається складним: вони виїжджають на автомагістраль, з’їжджають з неї, під’їжджають до терміналу – і все готово (карти Google ТУТ). До цього часу (з квітня) дев’ять Arcfoksів Verne їздили по Загребу, але з водієм-контролером. Тепер водія немає, проте є оператор, який стежить за ними на відстані (джерело).

Автомобілі можна замовити через сервіс Uber; протягом тривалого часу поїздки коштували у промоційній ціні 1,99 євро.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 0 голосів Середнє: 0]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: