Автономний електробус MAN розпочинає тестові поїздки на лінії 178 у Мюнхені
Фото: MAN
Починаючи з 17 листопада, перші тестові користувачі зможуть поїхати на автоматизованому електробусі MAN по мюнхенській лінії MVG 178. Дванадцятиметровий Lion’s City 12 E курсує з понеділка по п’ятницю між Petuelring та Freimanner Hölzl як додатковий транспортний засіб на існуючій автобусній лінії. Перевезення здійснюються в рамках дослідницького проекту MINGA, у якому беруть участь MAN Truck & Bus, Stadtwerke München (SWM), Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) та відділ мобільності столиці Мюнхена.
Автоматизований електробус, створений спільно з технологічним партнером ADASTEC, з початку вересня тестується у громадському автоперевезенні на лінії 178. Він оснащений п’ятьма датчиками LiDAR, шістьма радарами, вісьмома камерами та системою визначення місцезнаходження за допомогою супутників. Він може самостійно керувати рухом, прискорюватися, гальмувати та мигати фарами, тоді як спеціально навчений персонал безпеки контролює системи та за потреби бере керування на себе. За словами керівників проекту, перед введенням у громадське автоперевезення автобус пройшов розширену програму тестування на території компанії MAN, а також технічну перевірку TÜV та інші процедури схвалення.
Тестування з участю пробних пасажирів має тривати до червня 2027 року та надати інформацію про експлуатацію автономних автобусів у громадському транспорті. Технічний університет Мюнхена та університет Штутгарта здійснюють науковий супровід цих поїздок, досліджуючи, зокрема, прийнятність технології, рівень безпеки серед пасажирів та доступність для людей з обмеженими можливостями. Для цього передбачені добровільні опитування до та після поїздок, а також під час окремих поїздок — більш детальні дослідження та інтерв’ю. Отриманий досвід має бути використаний для подальшого розвитку майбутніх поколінь транспортних засобів та інших застосувань.
MAN Lion’s City 12 E має близько 30 місць для пасажирів та одне місце для інвалідного візка, причому участь у тестових поїздках відбувається в межах закритої групи користувачів. Зацікавлені особи можуть зареєструватися в MVG у базі потенційних користувачів. Маршрут 178, обраний для тестування автоматизованого електробуса, охоплює різні умови руху, зокрема основні транспортні артерії, зони з обмеженням швидкості до 30 км/год, паркові зони та тунелі. Це робиться для того, щоб у максимально реальних умовах симулювати майбутнє використання автономних автобусів у звичайних маршрутних перевезеннях.
Дослідницький проєкт MINGA, який триває з 2023 року, об’єднує 16 партнерів з уряду, науки та бізнесу. Під керівництвом управління транспорту міста Мюнхен планується інтегрувати автоматизовані та взаємопов’язані рішення в галузі транспорту в існуючу транспортну систему, а також дослідити питання технологій, регулювання, економічної ефективності, доступності та експлуатації. SWM та MVG відповідають за інтеграцію тестових систем у міську автобусну мережу Мюнхена, тоді як MAN разом з ADASTEC працює над автоматизованою технологією транспортних засобів. Федеральне міністерство транспорту фінансує цей дослідницький проєкт до середини 2027 року на суму близько 13 мільйонів євро.
Чи виявили ви помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам
електронною поштою
про це. Дякую!
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами