Ринок вживаних електромобілів в Австралії починає активно розвиватися.
Ринок вживаних електромобілів в Австралії починає активно розвиватися. З тижня в тиждень на основних сайтах з продажу автомобілів та в каталогах аукціонних будинків спостерігається стабільне зростання як кількості, так і різноманітності доступних електромобілів.
Наприклад, на сайті Carsales.com.au кількість оголошень про електромобілі нещодавно перевищила 11 000, з яких близько 6 500 є вживаними або демонстраційними моделями. (До пандемії, якщо пам’ятаю, ця цифра становила кілька сотень!)
Хоча 11 000 — це невелика кількість у порівнянні з загальною кількістю понад 160 000 вживаних та демонстраційних моделей на цьому ж сайті, проте 4% — це достатня частка, щоб почати шукати нові вживані електромобілі.
Це не завжди було так: продажі електромобілів з повною батареєю в Австралії почалися дуже повільно. У 2011 році (перший рік збору статистики щодо електромобілів в Австралії) було продано лише 49 таких автомобілів. Навіть до кінця першого десятиліття (2011–2020) сукупна кількість не досягла 17 000 одиниць.
Однак, як і в багатьох інших країнах раніше (до недавнього часу Австралія відставала у прийнятті електромобілів), у 2021 році настала довгоочікувана акцелерація – за лише 12 місяців було додано ще 17 000 автомобілів.
Наразі (станом на 30 вересня 2026 року) сукупні продажі електромобілів в Австралії сягнули близько 525 000 одиниць – більшість з яких, ймовірно, все ще в ужитку, адже майже 500 000 з них виїхали на дороги після кінця 2021 року.
Джерела: Statbase.org/aus-bev-sales та звіти IEA Global EV Outlook
У результаті перша декада ринку продажу вживаних електромобілів була дуже обмеженою. Ціни менше відображали «ринкову вартість», а скоріше свідчили про те, що ентузіасти обмінювалися своїми цінними власностями.
Кількість моделей також була невеликою. Наприклад, у 2012 році існувало лише три моделі: Mitsubishi iMiEV, Nissan Leaf та Tesla Roadster. Навіть до кінця 2017 року (коли почали публікуватися фактшити AEVA) на ринку було лише 7 моделей електромобілів (шість пасажирських та одна легковантажна).
До початку 2024 року здавалося, що ринок вживаних автомобілів ось-ось досягне стадії зрілості та перетвориться на майже нормальний ринок «попиту та пропозиції», який відображатиме інтереси споживачів – хоча й з умовою, що періодичне звільнення від флоту автомобілів Nissan Leaf, Tesla Model 3 чи Polestar 2 було достатнім, щоб заповнити ринок та на деякий час знизити ціни на ці моделі.
У результаті я створив тимчасовий список фактів про вживані електромобілі, доступні в Австралії. Почавши з початкового списку з 19 моделей, його найновіша квартальна версія тепер включає 46 пасажирських та 6 легкоспеціалізованих електромобілів.
Оскільки навіть нові електромобілі коштують менше 20 000 доларів при виїзді з заводу, здається, що ринок вживаних автомобілів тепер є прийнятним варіантом для покупки електромобіля, адже більшість з них мають вік менше п’яти років та оснащені майже такою ж технологією електромобіля та акумуляторів, як і у нових моделях. (Хоча, можливо, без таких дратівливих функцій системи допомоги водієві/ADAS).
Обов’язково дослідіть варіанти моделей та інші деталі перед покупкою – деякі з них протягом свого виробництва пройшли чимало значних оновлень. (А іноді навіть погіршення). Щоб полегшити це дослідження, на сайті AEVA є сторінка з переліком окремих специфікацій вживаних моделей, де наведено багато змін, внесених у модель протягом усього періоду її виробництва.
Повна прозорість: Брайс є автором набору інформаційних матеріалів про електромобілі, доступних на сайті AEVA.