Кемпер, призначений для електромобільності, має досягати дальності проїзду понад 400 кілометрів
Зображення: CityFreighter
Vöhringer, Motive Development та CityFreighter представляють концепт-автомобіль на основі повністю електричної платформи для скейтбордів Evolve. Ця платформа була створена для мобільних пристроїв, що працюють виключно від акумуляторів, та є основою для нової архітектури автомобілів.
Демонстраційний автомобіль оснащений акумуляторною батареєю ємністю 128 кВт·год, а також легкою внутрішньою обстановкою з кухнею, ванною кімнатою, тепловим насосом та бортовими пристроями. Вага електромобіля становить менше 3,5 тонни. Щодо інтер’єру, Vöhringer завдяки своїй технології Airply зазначає можливість скорочення ваги на 45 відсотків.
У межах майбутнього ліміту у 4,25 тонни для класу водійських прав B (стандартний дозвіл на легкові автомобілі) має залишитися ще близько 750 кілограмів додаткової вантажопідйомності. Її можна використовувати, зокрема, для пасажирів, багажу, велосипедів, обладнання для кемпінгу, прісної води чи спеціальних опцій. Демонстраційний автомобіль розроблений з урахуванням практичної дальності їзди понад 400 кілометрів, яку, за словами розробників, вже досягнуто під час дорожніх тест-їздів.
Акумулятор для тяги постачає енергію не лише до силової системи, а й до кемперу, а також може забезпечувати роботу мобільного офісу. Завдяки швидкій зарядці постійним струмом потужністю 200 кВт акумулятор може бути заряджений з 10 до 80 відсотків приблизно за 20 хвилин. Сонячні панелі мають збільшити як дальність поїздки, так і енергетичну незалежність.
Компанія CityFreighter бачить у цьому проекті також можливість доведення придатності платформи Evolve для різних сегментів спеціалізованих транспортних засобів. Акумулятор можна обслуговувати, замінювати або модернізувати окремо. Цей підхід має знизити витрати на обслуговування, покращити довгострокову вартість та створити нові можливості для концепцій циркулярної економіки.
За словами керівників проекту, демонстраційний зразок, який незабаром буде представлений на виставці Caravan Salon у Дюссельдорфі, є закликом до індустрії кемперів повністю переосмислити електричні кемпери, не підкоряючись існуючим обмеженням. Такий електричний кемпер відкриває для туристичної галузі нові можливості застосування.
У створенні цього концепт-автомобіля беруть участь кілька спеціалізованих партнерів. Компанія Vöhringer відповідає за легку внутрішню обстановку, Motive Development — за зовнішній дизайн та архітектуру автомобіля, тоді як CityFreighter розробила повністю електричну платформу на основі скейтборда. Opes Solar Mobility постачає інтегровану фотовольтаїчну систему. Серед інших партнерів названі Dometic, Isringhausen, Euramax, Zambelli, Jokon та Nolden.
CityFreighter має штаб-квартиру у США. Згідно з їхньою заявою, компанія прагне за допомогою універсальної електронної платформи електрифікувати різні спеціалізовані транспортні рішення. Феррінгер з міста Трохтельфінген у штаті Баден-Вюртемберг вважає інноваційні легкі конструктивні рішення для ринку кемперів та автомобілів своєю ключовою компетенцією.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів