Audi представляє свій новий електромобіль базового класу з дальністю їзди понад 400 миль; ціна починається приблизно від 45 000 доларів.

A2 e-tron — це найекономічніший автомобіль Audi усіх часів, який забезпечує дальність їзди понад 400 миль. Це також найдоступніша модель бренду, призначена як новий електромобіль нижчого сегмента.

Ціни та дальність їзди Audi A2 e-tron

Оригінальний Audi A2, який почав продаватися понад 25 років тому, став відомим як «перший у світі чотиридверний автомобіль об’ємом 3 літри» завдяки своїй легкій, надзвичайно ефективній компактній конструкції.

Audi повертає назву A2, і цього разу він ще ефективніший завдяки повністю електричному приводу.

Після першої презентації нового електромобіля базового рівня у понеділок генеральний директор Гернот Деллнер сказав, що A2 e-tron — це «більше, ніж просто нова модель», назвавши його «оживленням» бренду.

З коефіцієнтом опору руху всього 0,24, A2 e-tron (140 кВт) має дальність їзди за стандартом WLTP до 401 милі (646 км). Він буде доступний у чотирьох версіях потужності: 125 кВт, 140 кВт, 170 кВт та 240 кВт, а також з трьома розмірами акумуляторів: 52, 61 чи 84 кВт·год.

Незважаючи на те, що це модель базового рівня, A2 e-tron підтримує двонаправлене заряджання, що дозволяє йому живити зовнішню електроніку через технологію Vehicle-to-Load (V2L). У Німеччині, Австрії та Швейцарії його також можна використовувати як додатковий домашній акумулятор за допомогою пристрою DC wall box через технологію Vehicle-to-Home (V2H).

Завдяки швидкості швидкої зарядки DC до 183 кВт акумулятор ємністю 84 кВт·год може бути заряджений від 10% до 80% приблизно за 29 хвилин.

Акумулятор LFP ємністю 52 кВт·год заряджається приблизно за 14 хвилин при швидкості зарядки до 100 кВт, тоді як акумулятор ємністю 61 кВт·год — за 25 хвилин при швидкості зарядки до 105 кВт.

Audi включила кілька функцій допомоги водієві як стандартні, зокрема допомогу у екстреному гальмуванні, допомогу під час ухилення, систему контролю уваги, адаптивний круїз-контроль (ACC), додаткову систему паркування та камеру для заднього виду.

Довжина A2 e-tron становить лише 4,32 метра (170 дюймів), ширина — 1,79 метра (70,5 дюймів), а колісна база — 2,77 метра (109 дюймів); його розміри приблизно такі ж, як у Kia EV3 та Volkswagen ID.3 Neo.

Розумне зберігання та преміальні функції створюють враження більш просторого салону, незважаючи на компактні розміри.

Audi — перший бренд преміум-класу, який стандартно оснащує автомобілі системою кріплення Fidlock — запатентованим магнітним рішенням для розумного зберігання. Також можна обрати опційний панорамний скляний дах площею 1,6 квадратного метра.

Прийом замовлень розпочнеться 10 вересня 2026 року; в Німеччині базова версія A2 e-tron потужністю 125 кВт із акумулятором ємністю 52 кВт·год коштуватиме від 38 200 євро (45 000 доларів).

Варіант з ємністю акумулятора 61 кВт·г починається від 41 900 євро, тоді як A2 e-tron з потужністю 170 кВт та акумулятором ємністю 84 кВт·г коштує 48 900 євро. Найпотужніша версія A2 e-tron з потужністю 240 кВт починається від 51 200 євро.

Audi виробляє A2 e-tron на своєму заводі в Інгольштадті в Німеччині. Очікується, що перші поставки клієнтам розпочнуться у грудні 2026 року.

Чи привезе Audi цей електромобіль базового рівня до США? Це ще не підтверджено, але не варто покладати великих надій. A2 виробляється в Німеччині спеціально для європейського ринку.