Audi матиме відповідь на Tesla Model 3, BMW i3 та Mercedes класу C у 2028 році. Audi A4 e-tron на базі SSP

Audi A4 e-tron, перший електричний автомобіль цього виробника, який не належить до класу SUV та припадає на сегмент D, з’явиться лише у 2028 році, тобто через 11 років після виходу на ринок Tesla Model 3 та через два роки після дебюту BMW i3. Автомобіль буде створений на абсолютно новій платформі SSP, тому може випередити VW ID. Golf, який має потрапити у продаж приблизно на початку наступної десятиліття. Новий Audi A4 e-tron буде розроблений згідно з принципом Radical Next (радикально наступний, повністю сучасний).

Audi A4 e-tron також буде доступний у версії Audi A4 e-tron Avant, хоча „ніхто не хоче універсал“.

Платформа SSP була ідеєю колишнього президента концерну Volkswagen, Герберта Дісса, коли він дізнався, що бренди групи не лише розробляють власні рішення у сфері двигунів з викидами (VW e-Up, VW e-Golf, Audi e-tron), а й працюють окремо над власними базами (Volkswagen: MEB, Porsche: J1, Audi: PPE). У упорядкованому світі двигунів з викидами таке рішення могло мати сенс. У зв’язку з посиленням конкуренції та іншою конструкцією електромобілів Дісс запропонував універсальну платформу для всіх, призначену для роботи з високою напругою — саме SSP.

На жаль, через обсяг робіт (механіка, електроніка, програмне забезпечення) та постійні проблеми концерну з програмним забезпеченням, розробка платформи почала затримуватися. Нещодавно ми дізналися, що її на ринок виведе новий Volkswagen ID. Golf на початку наступної декади. Однак Audi не змінює своїх планів. У інтерв’ю австралійському порталу GoAuto технічний директор Audi підтвердив свою заяву про те, що Audi A4 e-tron з’явиться на ринку наприкінці 2028 року. Раніше, ніж ID. Golf.

Електричний Audi A4 має стати одним із перших серійних моделей на платформі SSP, тобто з архітектурою 800 В, розширеним програмним забезпеченням, глибоко інтегрованим із контролерами автомобіля, абсолютно новими акумуляторами, ймовірно, заснованими на елементах PowerCo. Автомобіль також має приваблювати переробленим дизайном та оновленим інтер’єром, що, з огляду на бажання німецьких концернів враховувати китайські смаки, означає велику кількість екранів, цифрового асистента, гаджетів та, можливо, творчу адаптацію дисплея під лобовим склом (порівняйте: BMW iX3).

Audi A4 e-tron з’явиться у версії Avant, хоча, за словами головного дизайнера Mercedes, ніхто вже не купує універсали. Американці не прийняли цю версію кузова, китайці зовсім її не розуміють, залишається лише Європа. Для якої, вже за замовчуванням, це невигідно, адже існують SUV та кросовери, які дозволяють досягати вищих марж.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 4 голоси Середнє: 5]

Не пропустіть нові матеріали — НАТИСНІТЬ та ПІДПИСАТИСЯ на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні реклами: