Audi A4 e-tron: великий конкурент BMW i3 та електричного Mercedes Classe C знову відстає
Здавалося, Audi нарешті готова представити справжнього електричного конкурента BMW i3 та Mercedes Classe C Electric. Однак запуск A4 e-tron, який ще кілька тижнів тому планувався на 2028 рік, можливо, затримується на кілька місяців. Його виробництво нарешті розпочнеться лише навесні 2029 року… Чому? Через труднощі, пов’язані з новою платформою SSP від групи Volkswagen.
Audi доведеться проявити терпіння. Хоча бренд зі кільцями вже має кілька електромобілів у преміум-сегменті, йому все ще бракує сімейного седана, здатного прямо конкурувати з німецькими лідерами цього сегменту. Схоже, ця прогалина може тривати довше, ніж очікувалося…
Випуск електричного Audi A4 відкладається до 2029 року
На початку літа Рувен Мор, керівник технічного розвитку Audi, ще підтверджував появу A4 e-tron у 2028 році. За інформацією наших колег з Handelsblatt, промисловий випуск тепер був відкладений. Виробництво не розпочнеться раніше за березень 2029 року, а можливо навіть у квітні чи травні.
Також прочитайте
Нова електрична платформа SSP: Audi випереджає Volkswagen
Це відставання зовсім не незначне. BMW вже виробляє свою нову i3 у Мюнхені з серпня 2026 року, тоді як Mercedes продає свою нову електричну модель Classe C з цього року. Це дві седани, які використовують архітектуру 800 вольт та мають запас ходу відповідно 906 та 762 км за стандартом WLTP. Іншими словами, коли з’явиться A4 e-tron, її основні конкурентки вже матимуть кілька років на ринку.
Платформа SSP все ще створює проблеми
Схоже, причиною затримки є технологічні аспекти. Audi A4 e-tron має стати однією з перших моделей, які використовуватимуть SSP – майбутню спільну електричну архітектуру групи Volkswagen. Хоча її запуск спочатку планувався на 2026 рік, зараз вона також затримується майже на три роки. Ця платформа має впровадити нову зоновану електронну архітектуру та об’єднати технології, розроблені разом з американською компанією Rivian.
Volkswagen планує версії на 400 та 800 вольт, кілька типів акумуляторів та активне взаємне використання компонентів. Але не все йде за планом. Зокрема, існують технічні проблеми. Проте для Audi справа стосується не лише дати випуску. A4 e-tron має стати головною технологічною візиткою бренду…
Також читайте
Audi дивує нас Nuvolari – гібридним суперкаром потужністю 1001 к.с.!
Виробник, схоже, воліє почекати, ніж занадто рано запускати свою нову архітектуру. Проте у 2029 році потрібно не лише наздогнати BMW та Mercedes, а й перевершити їх. І це вже зараз здається складним. Але не варто поспішати засуджувати Audi.