Audi A2 народжується знову як автомобіль із ефективністю 400 миль на бак та вартістю 32 000 фунтів стерлінгів

Новини

Відомий бренд повертається з дизайном у стилі аеродинаміки та потужністю до 322 к.с., що дає Audi перевагу над BMW та Mercedes

MA

Метт Аллен

7 вересня 2026 р. · 4 хвилини на читання

Audi вперше повністю представила новий Audi A2, показавши свій найменший та найдешевший електромобіль за місяць до його випуску у Великобританії.

Ціна нового електричного A2 становить близько 32 000 фунтів стерлінгів, що дає йому перевагу над електрифікованими версіями Mercedes A-Class та BMW 1 Series, і він буде конкурувати з моделями Mini, Volvo та Cupra.

Керівник Audi Гернот Деллнер сказав, що нова модель задовольнить попит клієнтів на щось „ефективне, компактне та ретельно спроєктоване“ та полегшить вхід у світ електромобілів Audi, як ніколи раніше.

Новий Audi A2 базується на тій самій платформі MEB, що й усі моделі від Cupra Born до Volkswagen ID.7, і виробляється на заводі бренду в Інгольштадті разом із поточною версією A3 з бензиновим двигуном. Він пропонує широкий вибір комплектацій двигунів та акумуляторів.

Акумулятор, двигун та дальність поїздки Audi A2

У новому Audi A2 є три варіанти акумуляторів та чотири варіанти двигунів.

Базова версія оснащується двигуном, розташованим ззаду, потужністю 168 к.с., який дозволяє розганятися з 0 до 62 миль/год за 8,8 секунди, та акумулятором LFP ємністю 52 кВт·год. Це забезпечує дальність поїздки до 262 миль та можливість заряджання зі швидкістю до 100 кВт.

Вища версія — це найефективніша модель серед усіх автомобілів Audi. Завдяки двигуну потужністю 187 к.с. та акумулятору LFP ємністю 61 кВт·год ця модель може розганятися з 0 до 62 миль/год за 7,9 секунди та проїжджати до 320 миль на одному заряді завдяки ефективності 4,85 миль/кВт·год. Максимальна швидкість заряджання в постійному струмі зростає до 105 кВт.

Найбільш дальнобійна версія нового A2 оснащена акумулятором NMC ємністю 84 кВт·год у поєднанні з двигуном потужністю 229 к.с., що забезпечує дальність поїздки до 401 милі. Це скорочує час розгону з 0 до 62 миль/год до 7 секунд, тоді як найпотужніша версія з двигуном потужністю 322 к.с. розганяється за 5,7 секунди, але дальність поїздки становить 391 милю. Обидві версії підтримують швидке заряджання через DC потужністю 183 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10 до 80% протягом менше ніж 30 хвилин.

Дизайн Audi A2

Електричний A2 прагне зберегти дух оригінальної моделі 1990-х років, і зв’язки з її попередником чітко простежуються у його дизайні.

Як і його повністю алюмінієвий попередник, зовнішній вигляд нового A2 спроєктований з урахуванням ефективності – із чистими, простими лініями та мінімальними зазорами між панелями. Як і у оригіналу, новий A2 має майже дугоподібний профіль ззаду, короткий капот та майже вертикальну задню дверцятку, а також короткі передні та задні виступи. Електрична силова установка дозволяє створити майже плоску, закриту нижню частину кузова, а такі деталі, як активні шторки впуску повітря та вентиляційні отвори навколо колісних арок, спрямовані на оптимізацію потоку повітря.

Короткі виступи кузова A2 також допомагають максимізувати простір у седані довжиною 4,3 метра, який, за словами Audi, був розроблений для того, щоб бути „просторим та затишним“. Ключовою частиною цього є нове покриття Softwrap – м’яка поверхня з тканини, яка простягається по панелі приладів, дверних панелях та в задню частину автомобіля, створюючи „тепліший“ вигляд та відчуття всередині.

Як і в інших нещодавніх моделях Audi, елементи керування A2 тепер розташовані навколо нового „модуля перемикачів“ позаду керма, що звільняє простір у центральній консолі. Він має нижню відкриту зону та плаваючу платформу під панеллю приладів для бездротової зарядки, а також оснащений магнітною системою кріплення Fidlock для елементів зберігання – що є першим використанням цього преміум-бренду.

Більшість функцій керування здійснюється за допомогою керма, яке поєднує сенсорні поверхні та фізичні ролики, або центрального сенсорного екрана. Усі версії електричного A2 оснащені найновішою версією системи Audi virtual cockpit на екрані розміром 11,9 дюйма, а також центральним сенсорним екраном зі склепінням розміром 12,8 дюйма, який працює під керуванням найновішої операційної системи Audi.

Як і у кожного нового електромобіля, тут є вбудоване планування маршруту, але у Audi A2 є кілька розумних функцій. Він дозволяє вручну коригувати розрахований час заряджання, щоб пункти зарядки можна було налаштувати відповідно до індивідуальних потреб. Він також може запропонувати альтернативний маршрут із меншою кількістю пунктів зарядки шляхом коригування рекомендованої швидкості руху, а також відображає максимальну швидкість, з якою можна надійно пройти поточний маршрут, включаючи заплановані пункти зарядки.

Ціна, версії та запуск Audi A2 у Великобританії

Новий Audi A2 коштуватиме від 32 200 фунтів стерлінгів, коли у жовтні відкриються записи на покупку. Перші поставки у Великобританію відбудуться на початку 2027 року.

Повні технічні характеристики для Великобританії будуть підтверджені ближче до запуску автомобіля, але Audi повідомила, що буде доступна „стандартна“ зовнішня версія або більш спортивна версія S line із високоглянцевими елементами зовнішності та унікальними варіантами фарбування.

Ми знаємо, що адаптивні Matrix LED-фари, панорамний склоподйомник, керування кермом зі змінною швидкістю та функція взаємодії автомобіля з вантажем будуть опційними додатками, наряду з 14-динамічною аудіосистемою Sonos та покращеними пакетами допомоги водієві, але ще не зрозуміло, які функції стануть стандартними у різних версіях A2.