Audi A2 e-tron у Польщі від 175 000 злотих. 52 кВт·год, 170 к.с. та 422 км за стандартом WLTP відразу після закупівлі

Audi оприлюднила польську цінову таблицю для нового A2 e-tron у розмірі 175 000 злотих. Базова версія оснащується акумулятором ємністю 52 кВт·год, потужністю 125 кВт (170 к.с.) та, за даними виробника, забезпечує запас ходу 375–422 км за стандартом WLTP.

Це один із тих моделей, які намагаються пропонувати ергономіку та розсудливість замість суто високої потужності. На папері це схоже на преміум-компактний автомобіль для міста з амбіціями щодо низького споживання енергії.

Новий A2 e-tron отримав свою назву від бензинового Audi A2, який продавався з 1999 по 2005 рік, але сьогодні це повністю електричний автомобіль. Лінійку відкриває версія Base з двигуном потужністю 125 кВт, тобто зазначеними 170 к.с.

Audi заявляє про прискорення з 0 до 100 км/год приблизно за 8,8 с та максимальну швидкість 160 км/год. Запас ходу має становити 375–422 км за стандартом WLTP у змішаному циклі. Як завжди, WLTP — це не щоденна їзда взимку по трасі, але у цьому класі такий показник принаймні виглядає розумно.

Що входить у базову комплектацію

У стандартній комплектації є 18-дюймові алюмінієві диски, шини 225/50 R18 95V, LED-фари та задні ліхтарі, алюмінієві елементи на порогових панелях, пакет освітлення Ambiente та двозонний автоматичний клімат-контроль.

До цього додаються 11,9-дюймовий екран водія та 12,8-дюймовий центральний сенсорний екран. Отже, версії з малими дисплеями тут немає, що при ціні 175 тис. злотих можна було б вважати мінімумом.

Аеродинаміка тут відіграє ключову роль

Audi наголошує на ретельній проробці кузова з урахуванням опору повітря. Коефіцієнт Cx становить 0,24, і за словами бренду це найкращий показник серед компактних моделей Audi.

Також є колісна база 2,77 м, тож автомобіль поєднує компактні розміри з більшою кількістю простору в салоні. Якщо реальне споживання енергії буде відповідати цьому показнику Cx, то саме тут може полягати найсильніший аргумент A2 e-tron, а не у швидкості розгону до 100 км/год.

Стартова ціна вже визначена, і тепер залишається подивитися, чи 175 000 злотих призведуть до справді привабливої пропозиції, чи лише до преміум-компакта у цікавому оформленні. Як ви оцінюєте таку цінову політику для електричних Audi з акумулятором об’ємом 52 кВт·год?

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.