Ось яким буде CUPRA Tindaya — іспанський конкурент BMW iX3, розроблений компанією SEAT S.A.
SEAT S.A. докладає всіх зусиль через бренд CUPRA. Оскільки майбутнє SEAT як окремого бренду знаходиться під сумнівом, усі зусилля спрямовані на розвиток його „сестринського“ бренду, чия амбітна імідж дозволяє продавати дорожчі (а отже, більш прибуткові) автомобілі. Саме тому цей молодий барселонський бренд останніми роками став власником усіх новинок у сегменті електромобілів.
Наразі CUPRA пропонує три повністю електричні моделі: Raval, Born та Tavascan. Остання є найбільшою моделлю у лінійці та виступає її флагманом. Виготовлений у Китаї, це середній кросовер, споріднений з Audi Q4 Sportback e-tron, Skoda Enyaq Coupé та Volkswagen ID.5.
Спочатку CUPRA поставила собі за мету досягти річних продажів у 70 000 одиниць; проте розвиток моделі Tavascan ледь не зазнав перешкод раніше запланованого терміну через протекціоністські мита Європейського Союзу на електромобілі китайського виробництва. Щоб уникнути катастрофи, CUPRA стала першим брендом, який уклав угоду про мінімальні ціни з Європейською комісією, що дозволило їй уникнути додаткових зборів.
Водночас асортимент було розширено новою версією з доступнішою ціною, яка, теоретично, має допомогти Tavascan покращити показники продажів минулого року (36 000 одиниць, що трохи більше половини від початкових планів). У будь-якому разі все вказує на те, що наступник цієї моделі буде вироблятися в Європі. Мова йде про Tindaya, прототип якої було представлено минулого року.
CUPRA Tindaya вже знаходиться на стадії розробки
Шоукар CUPRA Tindaya був середнім SUV (сегмент D) довжиною 4,72 метра. Остаточна версія буде створена на модульній платформі SSP від Групи Volkswagen — архітектурі, яка дебютує через кілька років з Audi A4 e-tron. Ця платформа також буде використовуватися для наступних моделей CUPRA Formentor, Skoda Octavia та Volkswagen ID. Golf e ID. Roc; усі вони мають з’явитися до кінця цього десятиліття або на початку наступного.
Серед іншого, SSP матиме регіональну електронну архітектуру, розроблену групою Volkswagen у співпраці з Rivian. Він також буде оснащений 800-вольтовою електричною системою, сумісною з надшвидкою зарядкою. Тож майбутній CUPRA Tindaya буде конкурувати з такими моделями, як BMW iX3 чи Volvo EX60, хоча, ймовірно, коштуватиме не настільки дорого, як вони.
Генеральний директор SEAT та CUPRA Маркус Хаупт кілька місяців тому підтвердив, що його дизайнери та інженери вже працюють над серійною версією Tindaya. „Він має чудовий вигляд; чому б нам не виробляти Tindaya? Насправді ми розглядаємо наші плани щодо майбутнього виробництва Tindaya, але можу пообіцати одне: ця машина буде їздити по вулицях через кілька років“. Хоча це буде електромобіль, не виключається можливість існування версій з підвищеною автономністю.