Arcfox починає використовувати систему заміни акумуляторів за підтримки CATL
Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики, пов’язані з штучним інтелектом для збору контенту, антисоціальними мережами, інфляцією та іншими перешкодами.
Невелика стартап-компанія з виробництва електромобілів BAIC Group — Arcfox, обрала цікавий шлях. Звісно, коли мова йде про заміну акумуляторів у електромобілях, ми зазвичай думаємо про NIO, яка є беззаперечним лідером у цій галузі. Однак найбільший у світі виробник акумуляторів CATL також нещодавно приєднався до цієї сфери. Саме з CATL Arcfox уклала партнерство, щоб впровадити технологію заміни акумуляторів у майбутню модель.
Arcfox Beta T1 — це невеликий електромобіль базового рівня, але він буде мати можливість заміни акумулятора. Це була одна з моделей, представлених у великій кількості нових заявок на електромобілі, оприлюднених Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) минулого тижня.
Однією з найбільших переваг автомобіля з можливістю заміни акумулятора є те, що повна довгострокова вартість акумулятора не лягає на покупця з самого початку. Натомість початкова капітальна вартість автомобіля лягає на покупця, але акумулятор орендується на ті роки, скільки людина володіє автомобілем. Як невелика модель базового рівня, це безумовно допоможе їй конкурувати.
Акумулятори, які будуть замінюватися в автомобілі, — це акумулятори типу LFP (фосфат літію з залізом).
Ось найважливіша інформація: початкова ціна Arcfox Beta T1 становить 62 800 юанів (9 310 доларів). Запас ходу автомобіля становить 350 км (217 миль) або до 450 км (280 миль) після повної зарядки. Однак версія з більшим запасом ходу може з’явитися пізніше цього року.
Але, стоп — скільки насправді у CATL існує інфраструктури для заміни акумуляторів на цей момент? Адже це не NIO. Компанія побудувала 2 000 станцій заміни Choco, які розташовані у 180 містах. Чи стане Arcfox Beta T1 хітом? Чесно кажучи, я не маю поняття. Важко передбачити, як люди відреагують на моделі з заміною акумуляторів, орієнтовані на певні сегменти ринку. Я можу уявити, що Arcfox Beta T1 стане величезним хітом, але також можу уявити, що він провалиться... Доведеться почекати, щоб дізнатися, що насправді буде ближче до істини.