Після невдачі їхнього злиття минулого року Nissan та Honda знову наближаються один до одного
Після того, як у початку 2025 року Nissan та Honda відмовилися від свого проекту злиття, це не означало розриву стосунків. Ці два японські виробники нещодавно підписали нову угоду про спільну розробку програмної архітектури для їхніх майбутніх пов’язаних автомобілів, причому перше впровадження планується з 2029 року.
Honda та Nissan знову наближаються один до одного
Злиття Nissan та Honda, можливо, все-таки відбудеться. Після того, як минулого року вони відмовилися від проекту злиття, ці два японські бренди продовжують співпрацю у стратегічних сферах протягом наступних років. Цього разу в центрі їхньої угоди знаходяться вбудоване програмне забезпечення та електронна архітектура.
Обидві компанії хочуть насамперед співпрацювати у сфері електронних блоків керування (ECU), які відіграють ключову роль у сучасних автомобілях. Метою є уніфікація деяких специфікацій, щоб уникнути окремої розробки схожих технологічних компонентів. Nissan та Honda сподіваються таким чином знизити витрати на розробку та прискорити створення своїх наступних моделей.
Також читайте
Що думає Renault про злиття Honda та Nissan?
Не злиття, але майже…
Проте співпраця буде виходити за межі простого обміну електронними компонентами. Обидві групи планують працювати над операційною системою, вбудованою у транспортний засіб, а також над програмним забезпеченням, яке керуватиме функціями автомобіля. Перші транспортні засоби, що використовуватимуть цю спільну архітектуру, очікуються з фінансового року 2029.
До того часу Nissan та Honda муситимуть розробити стандарти, достатньо схожі між собою, щоб можна було спільно використовувати частину їхніх розробок. Проте вони збережуть свою ідентичність та власні технології. Ця нова угода насамперед підтверджує, що невдача проекту злиття не припинила зближення між цими двома виробниками...
Програмне забезпечення — нове поле бою
Оскільки створити єдину групу неможливо, Nissan та Honda прагнуть ділитися певними інвестиціями у особливо дорогих галузях.
Вони не єдині, хто обирає цей шлях. Розробка програмного забезпечення стала однією з головних викликів автомобільної промисловості. Наприклад, кілька років тому Volkswagen об’єднав зусилля з Rivian, щоб прискорити розвиток у цій сфері. Варто зазначити, що ця німецька компанія також співпрацює з Xpeng у Китаї.
Для Nissan та Honda об’єднання зусиль у цих технологіях може допомогти їм залишатися у гонці з конкурентами, які масово інвестують у програмне забезпечення.