Перш ніж купувати Tesla Model Y, ознайомтесь із новим «розкішним SUV» від MG за ціною 27 000 євро з запасом ходу 782 км.

15/09/2026 10:00

Оновлено на

15/09/2026 10:00

Китайський ринок електричних SUV продовжує активно розвиватися, і SAIC знову робить ставку на свій преміум-бренд IM Motors. Компанія розпочала попереднє замовлення на нове покоління LS6 – моделі, яка вже була однією з найпопулярніших у їх асортименті, і тепер виходить з оновленнями, спрямованими насамперед на механіку та динамічні характеристики. Оголошеною метою є конкурувати з Tesla Model Y, який протягом тривалого часу залишався найпопулярнішим електричним SUV у країні.

Цифра, яка найкраще ілюструє інтерес до цього автомобіля, така: понад 8.000 бронювань протягом перших 45 хвилин після початку предзамовлень. Це значна цифра у насиченому сегменті ринку, де він також конкурує з Zeekr 7X. Оригінальний LS6 був представлений у 2023 році, а у 2025 році з’явилась його версія з подовженим діапазоном руху, тож це оновлення відбувається у критичний момент для підтримки темпів продажів бренду. IM вже оголосив про його прихід до Європи.

Шасі, натхненне авіацією

Великою новинкою нового LS6 є не екран чи програмне забезпечення, а те, що знаходиться під кузовом. IM Motors використав шасі, яке повністю керується за допомогою кабелів, де керування кермом, гальмами та системою тяги здійснюється електронно, а не за допомогою традиційних механічних з’єднань. Компанія прямо порівнює цю технологію з системами fly-by-wire у літаках, використовуючи цей термін для підкреслення точності та миттєвої реакції.

До цього додається система керування всіма чотирма колесами, здатна повертатися на 18 градусів у обох напрямках. Практичним результатом є радіус повороту на низьких швидкостях у розмірі лише 4,79 метра — дуже компактний показник для сімейного SUV такого розміру (довжина 4,94 метра, ширина 1,99 метра та висота 1,67 метра), що значно полегшує маневрування в місті чи під час паркування.

Три версії та акумулятор, створений для щоденного використання

Попереднє замовлення доступне у трьох версіях: Max, Pro Max та Ultra, з цінами 209.900 юанів (приблизно 27.000 євро), 229.900 юанів (близько 29.500 євро) та 264.900 юанів (приблизно 34.000 євро). Варто пам’ятати, що це ціни попереднього замовлення та вони не включають додаткові бонуси: ті, хто сплатить повернутий депозит у розмірі 2.000 юанів (256 євро), можуть отримати кредит на покупку у розмірі 5.000 юанів (642 євро), якщо підтвердять замовлення під час офіційного запуску.

Версії Max та Pro Max оснащені задньоприводною схемою, з акумуляторами об’ємом 76 кВт·год та 93 кВт·год відповідно. Це дає автономність за циклом CLTC у 650 кілометрів та 782 кілометри, а час прискорення з 0 до 100 км/год становить 6,4 та 5,4 секунди. Ці показники достатні для інтенсивного сімейного використання, не вдаючись у сферу екстремальних драйвових характеристик.

Для тих, хто шукає кращі характеристики, існує версія Ultra, яка змінює підхід за рахунок системи повного приводу з двома двигунами та акумулятора об’ємом 103 кВт·год. Її автономність за циклом CLTC становить 750 кілометрів, що трохи менше, ніж у Pro Max, попри більший акумулятор — що є логічним з огляду на додаткове споживання енергії двома двигунами. У відповідь час прискорення з 0 до 100 км/год скорочується до 3,48 секунди, що є показником, характерним для спортивного автомобіля, а не для сімейного SUV.

Інтер’єр, створений для комфорту

Хоча основна увага цього оновлення приділена механічній частині, інтер’єр також не залишився позаду. Протягом обмеженого часу IM Motors безкоштовно надає як додаткове покращення систему звуку B&O, сидіння водія з функцією 4D-масажу, 15,6-дюймовий екран для розваг пасажира та холодильник із функцією охолодження та нагрівання, доступний з обох сторін. Це деталі, які підсилюють стратегію приваблення сімейних покупців, поєднуючи точність керування з комфортом у салоні. LS6 може стати одним із перших моделей IM Motors, які потраплять до Європи, коли MG нарешті відкриє прийом замовлень.