Ще один міф про китайські електромобілі розвінчаний: GAC, Geely та Leapmotor успішно пройшли тестування Euro NCAP
Десь хтось у автомобілі Pit Vipers записує відео для Facebook з переднього сидіння свого пікапа, стверджуючи, що китайські електромобілі не лише гірші за американські автомобілі з двигунами V8, а й небезпечні. На жаль для нього, найновіші електромобілі від GAC, Geely та Leapmotor з легкістю пройшли надзвичайно складні тести безпеки Euro NCAP.
У той час, як Tesla 03SEP дозволила своїм найвірнішим прихильникам побачити свій новий Cybercab, Європейська програма оцінки нових автомобілів (NCAP) оприлюднила результати своєї останньої оцінки безпеки, і три нові моделі з Китаю отримали максимальну п’ятизіркову оцінку безпеки від цієї програми. О, майже забув: тести Euro NCAP значно суворіші за тести Національного управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA), які дозволяють виробникам автомобілів самостійно сертифікувати відповідність їхніх транспортних засобів.
«Сполучені Штати були першою країною у світі, яка зробила результати тестів на безпеку автомобілів та всебічні оцінки їх безпеки більш доступними для споживачів, що полегшило покупку нових автомобілів із найкращим можливим захистом та створило потужний стимул для автомобільної промисловості виробляти кращі автомобілі», — писала Таня Мохн для Forbes у 2019 році. «Але ця колись проривна програма тепер застаріла та не встигає за інноваціями та досягненнями у сфері безпеки, і, за словами експертів з безпеки автомобілів, інші країни, включаючи Японію та багато країн Європи, значно випередили США».
За сім років ситуація майже не покращилась. «Стандарти ЄС та США не є еквівалентними», — писав Антоніо Авеносо для Financial Times у березні минулого року. «Під час переговорів щодо угоди про трансатлантичне торговельно-інвестиційне партнерство десять років тому дослідження, замовлене автомобільною промисловістю, показало, що моделі ЄС в середньому на 33% були безпечнішими з точки зору ризику серйозних травм під час зіткнень спереду».
Усе це означає: ця система оцінки NCAP з 5 зірок — дуже важлива річ.
Гарний вигляд, безпека
Три найновіші китайські електромобілі, які отримали найвищий бал у NCAP, — це Aion UT від GAC, E2 від компанії Geely, материнської компанії Volvo, та Leapmotor B05 від Stellantis (який насправді вже мав би продаватися в Північній Америці під назвою Dodge Neon).
«Сьогоднішні результати чітко демонструють, що китайські виробники автомобілів все ще наполегливо працюють над тим, щоб досягти високих стандартів, яких очікують європейські споживачі», — сказав доктор Алед Вільямс, керівник програми Euro NCAP. «Активно прагнучи до суворих цілей Euro NCAP, особливо цього року, виробники автомобілів показують, що хочуть створювати безпечніші автомобілі для всіх на європейських дорогах».
Ви можете прочитати узагальнення позитивних результатів тестування кожної з цих моделей нижче (натисніть тут, щоб переглянути повний звіт із позитивними та негативними аспектами), а потім написати у коментарях, що ви думаєте про ці автомобілі та чи змінили ці оцінки вашу думку про них.
GAC AION UT | ★★★★★
Безпека під час їзди: 66% – Уникнення аварій: 74% – Захист під час аварії: 91% – Безпека після аварії: 88%
AION UT — це електричний сімейний хетчбек, який конкурує з такими моделями, як Mini Aceman, Renault 4 та Volkswagen ID. Polo. Цей китайський бренд ще знаходиться на початковій стадії розвитку, проте нова модель отримала оцінку безпеки п’яти зірок, продемонструвавши хороші результати на всіх чотирьох етапах тестування безпеки... AION UT оснащений усіма найсучаснішими системами запобігання зіткненням – і, за винятком фронтального моніторингу під час зустрічі з автомобілем або мотоциклістом на перехресті, ці системи добре функціонують у всіх сценаріях тестування. З оцінкою захисту від зіткнень у 91 відсоток та гарною безпекою після зіткнення він доводить свою якість як універсального автомобіля.
GEELY E2 | ★★★★★
Безпечна їзда: 79% – Запобігання зіткненням: 72% – Захист від зіткнень: 86% – Безпека після зіткнення: 95%
Один із найвідоміших брендів Китаю, GEELY, досяг великого успіху зі своїм автомобілем E2 (у деяких ринках також відомим як EX2), адже минулого року він став найбільш продаваним автомобілем у Китаї. Під час тестування цей невеликий електричний хетчбек продемонстрував високий рівень захисту у всіх аспектах, отримавши оцінку п’яти зірок від Euro NCAP. Фізичні контролери ефективно використовуються для керування основними функціями автомобіля та його інформаційно-розважальною системою, що дало загальну оцінку 80%. Стандартна система виявлення присутності дитини (CPD) принесла E2 додаткові бали.
LEAPMOTOR B05 | ★★★★★
Безпечність керування: 66% – Уникнення аварій: 77% – Захист під час аварії: 92% – Безпека після аварії: 89%
Leapmotor B05 — це відносно новий китайський електромобіль, який конкурує з найвідомішими сімейними хетчбеками Європи, зокрема Renault Megane та Volkswagen Golf. Він демонструє високі результати у всіх тестах, особливо щодо захисту під час зіткнень, та отримав оцінку у п’ять зірок… Функція AEB автомобіля проявила себе чудово у ситуаціях високої швидкості та на перехрестях, а система запобігання виїзду з смуги є майже ідеальною. Під час тестів на зіткнення B05 набрав максимальну кількість балів як при ударі об бічну перешкоду, так і об бічний стовп; центральний подушка безпеки забезпечує повний захист голів пасажирів. Захист таза та стегна уразливих учасників дорожнього руху оцінюється на 100%.