Alpitronic розширює пропозицію зарядки для автобусних та вантажних парків завдяки новому пристрою Depot Dispenser

Alpitronic представила новий пристрій Depot Dispenser для флотів електричних автобусів та вантажівок, який забезпечує до 400 кВт на кожну точку заряджання в рамках її розподіленої системи заряджання HYC1000.

Виробник інфраструктури заряджання з Больцано оголосив про цей новий продукт 10 вересня 2026 року, і він буде представлений на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері. Pristрій Depot Dispenser призначений для заряджання комерційних автомобілів під час запланованих періодів їхнього перебування на стоянці та доповнює існуючі рішення Alpitronic для швидкого заряджання у громадських місцях та заряджання потужністю у мегаватах.

За словами Alpitronic, ця система дозволяє підбирати потужність інфраструктури заряджання відповідно до наявного флоту та згодом розширювати її у міру зміни кількості електромобілів чи оперативних вимог.

Alpitronic Depot Dispenser: до 400 кВт для автобусних та вантажних стоянок

Диспенсер Depot працює в діапазоні напруги від 150 до 1 000 В, має сиручу струм до 400 А та максимальну потужність заряджання 400 кВт.

Енергія подається з центральної електричної скриньки HYC1000, яка, за словами Alpitronic, працює з ефективністю понад 98%. Кожна скринька має вісім виходів, які можна поєднувати з різними диспенсерами відповідно до вимог об’єкта. При налаштуванні виключно з новими диспенсерами Depot одна електрична скринька HYC1000 може забезпечувати до восьми точок заряджання типу CCS.

Розподільена архітектура дозволяє динамічно розподіляти доступну енергію між підключеними точками заряджання. За словами Alpitronic, під час налаштування враховуються такі фактори, як місткість з’єднання з електромережею, час перебування транспортних засобів, часи заряджання та кількість транспортних засобів, які потребують зарядки.

Таким чином, оператори можуть встановлювати інфраструктуру з урахуванням поточної конфігурації свого автопарку та додавати зарядні станції у міру розширення автопарку, причому розподіл енергії між окремими зарядними станціями керується в межах доступної потужності підключення об’єкта.

Alpitronic зазначає, що цей підхід розроблений особливо для автобусних та логістичних складів, де додаткова потужність мережі може бути обмеженою або потребувати тривалого часу для забезпечення.

Варіанти встановлення на стіну, на п’єдестал чи над головою

Depot Dispenser підтримує різні конфігурації встановлення для різних планувань складів. Його можна встановити на стіну, на п’єдестал чи над головою, включаючи встановлення на підвісну конструкцію чи з підвішуванням від стелі.

Також доступні різні довжини кабелів, що надає додаткові можливості для розташування точки заряджання відносно місць паркування та зон руху транспорту.

Система підтримує кілька методів автентифікації. За словами Alpitronic, їх можна використовувати як для власних автомобілів оператора, так і для автомобілів клієнтів, що дозволяє призначати доступ до інфраструктури заряджання різним групам користувачів.

Sprzęt Depot Dispenser спочатку буде доступний у Європі, а Alpitronic планує вивести його на додаткові ринки у майбутньому.

Alpitronic розширює асортимент зарядних рішень для вантажних автомобілів

Завдяки пристрою Depot Dispenser компанія Alpitronic додає спеціалізований рішення для зарядки до свого портфеля продуктів для електричних комерційних автомобілів. Тепер пропозиція компанії включає планову зарядку на стоянці, швидку зарядку у громадських місцях та зарядку потужністю в мегавати для дальніх поїздок.

Новий пристрій інтегрований у платформу HYC1000, а не функціонує як окремий енергетичний блок; центральна енергетична скриня забезпечує подачу та розподіл енергії до підключених точок зарядки.

Коротко

Яка максимальна потужність зарядки у пристрої Alpitronic Depot Dispenser?

Він забезпечує до 400 кВт потужності та струм вихіду до 400 А.

Скільки точок зарядки може підтримувати одна енергетична скриня HYC1000?

До восьми точок CCS, якщо скриню використовувати виключно з пристроями Depot Dispenser.

Як можна встановити пристрій?

Він підтримує встановлення на стіну, п’едестал чи зверху, включаючи монтаж на підвісних конструкціях та стелі.

Де його можна буде придбати?

Alpitronic стверджує, що Depot Dispenser спочатку буде доступний у Європі.

«Завдяки Depot Dispenser ми задовольняємо конкретні вимоги депо. Для операторів флоту мета полягає не у забезпеченні максимальної потужності в кожній точці заряджання. Важливо — надійно та економічно заряджати транспортні засоби відповідно до їхніх графіків роботи та часу перебування. Наш портфель зарядних пристроїв забезпечує саме ту гнучкість, яка потрібна для цього», — каже Філіпп Сенонер, генеральний директор Alpitronic.

Стаття «Alpitronic розширює пропозицію заряджання для автобусних та вантажних депо за допомогою нового Depot Dispenser» вперше опублікована на Sustainable Bus.